近幾年來，隨著國家的補貼政策的支持下，新能源汽車在我國越來越普及。而且號牌的限制、交通的擁堵、油價的上漲，更使新能源汽車成為很多人們在一線城市中代步的剛需。在這樣的大背景下，不僅僅涌現(xiàn)出了很多的造車新勢力，同時傳統(tǒng)的車企也不斷往這個領(lǐng)域發(fā)力。在近日，傳祺推出了全新純電動車Aion S，該車具體將于4月27日（3天后）正式上市，目前已開啟預(yù)售，補貼后預(yù)售價格為14-16萬元。
外觀方面，廣汽新能源Aion S采用了全新的家族設(shè)計語言，十分前衛(wèi)激進的設(shè)計給了消費者嶄新的體驗。上格柵幾乎為封閉式，細窄的鍍鉻飾條延伸于兩側(cè)大燈區(qū)域。大燈組則采用了淚眼式布局，內(nèi)部T字型的LED日間燈非常犀利。下方的熏黑式尺寸不小，內(nèi)部以網(wǎng)狀填充，運動感極強，霧燈周邊也布滿了黑色的材質(zhì)，看起來十分夸張運動，而且不失美觀。
再看側(cè)面，廣汽新能源Aion S采用十分明顯的上下分層設(shè)計，車窗尾部延伸出來的黑色飾條營造出懸浮效果，部分車型車頂還采用了全黑設(shè)計，撞色感更為明顯。腰線部分，從前往后漸漸凌厲，力量感十足。輪轂造型也頗為時尚，表現(xiàn)令人滿意。在新車尾部，采用了時下非常流行的貫穿式尾燈，加上凹凸有致的線條，使尾部看起來更加有層次感。另外比較上翹的小鴨尾也沒有缺失，符合其氣質(zhì)。
內(nèi)飾方面，Aion S也做得足夠美觀和厚道。中控臺整體比較簡潔，但是儀表盤與中控屏的設(shè)計還是不失科技感。而在用料上面，大量的軟性材質(zhì)及鋼琴烤漆面板、翻皮材質(zhì)的使用也讓其檔次感強上不少。方向盤則采用了兩幅式設(shè)計，比較獨特。配置上，可開啟式全景天窗、無鑰匙系統(tǒng)、中控大屏、手機無線充電、以及并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等一系列安全輔助配置都有出現(xiàn)。
尺寸上，Aion S長寬高尺寸分別為4768*1880*1530mm，軸距為2750mm，雖說是定位于緊湊級車型，但是這個數(shù)據(jù)已經(jīng)完全達到了中級車的范疇了，比前不久上市的速騰也要更大許多。前排座椅還采用了一體式設(shè)計，支撐性強，加之座椅厚實，舒適度應(yīng)該也不會錯。
再看Aion S的動力參數(shù)，它提供兩種版本，目前公布的高功率版本最大功率為184馬力，峰值扭矩為300N·M，百公里加速僅7.9s，最大續(xù)航為510KM。另一種版本動力參數(shù)尚未公布，但是續(xù)航為410KM。從目前的信息來看，Aion S的外觀設(shè)計十分出挑，內(nèi)飾顯質(zhì)感，配置與續(xù)航表現(xiàn)都達到了主流的水準(zhǔn)，加之傳祺在國人心中的品牌地位還比較深厚，相信Aion S會有不錯的市場表現(xiàn)。
