說到品牌方面雖然最近幾年自主品牌賣的很是不錯,但是人們喜歡的還是合資品牌,其中中國消費者最樂意選的,依舊是德系的奔馳、寶馬、奧迪,大眾、保時捷等品牌,德系憑借著出色的設計和匠心的做工深受國人的喜愛,說到BBA占據國內豪華品牌領域75%的市場份額,近日寶馬旗下有一款車被人們形容為,這豪車剛上市被罵慘,高速穩如牛,如今降20萬成為同級銷量王,說的就是寶馬7系,下面我們來看看這款車
外觀方面:采用最新寶馬家族式的設計風格,中網格柵通過線條的轉折,營造出了更強的力量感,下格柵進行了簡化的處理,下方進氣口采用了貫穿式設計,天使眼兩側的大燈依然是很吸引人配合兩側較為復雜的線條設計,尾部雙邊四出排氣造型看起來也更加霸氣,看著就是一個大號“5系”,隨著5系的加長,跟7系不看尾部有點傻傻分不清,而且看著十分運動,而且要比奔馳更加硬朗。
內飾方面:采用家族式的設計風格,配備了三輻式多功能方向盤、12.3英寸數字儀表盤,裝有車載娛樂系統的中控觸摸屏也是12.3英寸,下方是空調出風口加井然有序的物理按鍵,干凈簡明的真皮裝飾著座椅和集控方向盤,硬質的裝飾材料選擇了淡雅的木紋,車身尺寸:長寬高為5250*1902*1498mm,軸距為3210mm,內飾的科技感對標昔日寶馬的設計有所提升,但是豪華感和科技感對標同級的奔馳奧迪要遜色一些,空間表現屬于主流水準。
動力方面:搭載2.0T、3.0T以及4.0T發動機和搭載2.0T發動機+電動機的新能源車型的總功率或由240千瓦提高至291千瓦,傳動方面將會匹配8速手自一體變速箱。2.0T+8AT動力組合,百公里加速僅為6秒多。
全新的寶馬7系剛上市罵聲一片,主要還是因為搭載2.0T車型有點小馬拉大車,但是6秒左右的破百速度還是可以的,內飾配置表現有所升級,外觀看著依舊十分運動,而且線條硬朗看著十分大氣,而且操控寶馬一直是同級第一,如今優惠近20萬,性價比完虐奧迪,成為全新的同級銷量王,奧迪A8L賣不過它。性價比最高的寶馬車,比奔馳更硬朗,因降20萬奧迪賣不過它。