在中國(guó)，每當(dāng)?shù)竭_(dá)一個(gè)城市的機(jī)場(chǎng)就可以看到很多GL8在等候，同樣的情形也會(huì)發(fā)生在酒店周邊，這說(shuō)明GL8在國(guó)內(nèi)的商務(wù)接待領(lǐng)域有些統(tǒng)治級(jí)的地位。不論是短途還是長(zhǎng)途，GL8都可以輕松勝任。而從1-11月份的總銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，GL8的累積稍量已經(jīng)達(dá)到了131658臺(tái)，領(lǐng)先這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的對(duì)手好幾個(gè)段位，比如奧德賽11個(gè)月的總銷(xiāo)量是42829臺(tái)，可見(jiàn)，GL8的銷(xiāo)量是奧德賽3倍左右，今天我們就一起來(lái)看看這款GL8有何長(zhǎng)處。
GL8在外形上運(yùn)用了別克家族化設(shè)計(jì)，大尺寸直瀑型中網(wǎng)和新款君越非常相似，中間有一根纖細(xì)的鍍鉻飾條。格柵輪廓和頭燈巧妙地連在一起，使車(chē)頭的整體感很強(qiáng)，同時(shí)也相當(dāng)大氣，六點(diǎn)雷達(dá)的配備可以輔助駕駛員泊車(chē)。
來(lái)到車(chē)側(cè)，全新GL8將車(chē)頭進(jìn)行了縮短處理，視覺(jué)效果更加緊湊。C柱之后的窗戶(hù)面積有所增大，增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的通透感，而第二排和第三排也采用了隱私玻璃，對(duì)車(chē)內(nèi)乘客來(lái)說(shuō)有一個(gè)更好的保護(hù)。大家最?lèi)?ài)的側(cè)滑門(mén)也不有缺失，另外，BCD柱設(shè)計(jì)為黑色，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч`動(dòng)而精致。車(chē)尾方面，尾燈造型變得更纖細(xì)，內(nèi)部光源也非常細(xì)致，點(diǎn)亮后效果不錯(cuò)。總的來(lái)說(shuō)，全新GL8沒(méi)有上一代車(chē)型看上去那么憨笨，而是變得更加現(xiàn)代和精致。
坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，高亮面板的運(yùn)用增添了車(chē)廂的豪華感，AVENIR版本則還加入了木質(zhì)飾板，檔次感更上一層樓。中控臺(tái)是典型的MPV造型設(shè)計(jì)，非常實(shí)用，儲(chǔ)物空間也很豐富。
而GL8的重頭戲顯然是在于空間，它的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5203，1878，1805毫米，軸距為3088毫米，三圍軸距都基本傲視同級(jí)。不過(guò)重頭戲是它的第二排座椅，座椅柔軟厚實(shí)，可電動(dòng)調(diào)節(jié)的腿托可提升乘坐舒適性，乘客還可在車(chē)內(nèi)對(duì)右側(cè)的電動(dòng)車(chē)門(mén)進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作。第三排座椅雖然不及第二排，但是相比同級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)依然更具優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力總成方面，全新GL8搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率191千瓦，最大扭矩350牛米，傳動(dòng)方面匹配6速手自一體變速箱，另外，上一代車(chē)型也以商旅版的形式在售，搭載2.5L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩253牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的將是一臺(tái)6速手自一體變速箱。
目前GL8的市場(chǎng)售價(jià)為25.29至44.99萬(wàn)元，商旅版車(chē)型價(jià)格為22.99-26.99萬(wàn)元，自2000年首次引入國(guó)內(nèi)之后，別克GL8就一直頗受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)，甚至被稱(chēng)作陸上公務(wù)艙，這也是為何在各種商務(wù)場(chǎng)合都能見(jiàn)到它的原因之一，即便到現(xiàn)在，GL8一直是這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的銷(xiāo)量王者，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)奧德賽，艾力紳等車(chē)型。實(shí)際上，這款車(chē)在國(guó)內(nèi)賣(mài)得如此走俏的車(chē)型，在海外已經(jīng)停產(chǎn)有至少8年之久，GL8已經(jīng)完全變成了專(zhuān)為中國(guó)人打造的特供車(chē)，不過(guò)或許也是因?yàn)檫@一點(diǎn)，GL8在很多方面都非常符合中國(guó)消費(fèi)者的喜好，大空間，豪華的內(nèi)飾，霸氣的體型等等，總之GL8已經(jīng)成為了一種標(biāo)簽，再加上別克在國(guó)內(nèi)積累的品牌影響力，其他車(chē)型想要扳倒它，確實(shí)很難。
