聊到中型車，離不開德系的邁騰、帕薩特和日系的雅閣、天籟、凱美瑞，因為它們代表了中型車的主流。而這其中邁騰、帕薩特和天籟偏向商務穩重型，換代后的雅閣也更加年輕化，而最懂年輕人最具運動基因的當屬豐田凱美瑞了。凱美瑞憑借著年輕運動的基因，與同級車型差異化，深得消費者喜歡，如今月銷過萬已是常態，僅次于邁騰、雅閣之后。而我們今天介紹的主角，比凱美瑞更加年輕化、運動化，其操控性能媲美寶馬，它就是全新馬自達6。凱美瑞或被碾壓！新車操控不輸寶馬，2.5L+6AT油耗4L，不足17萬。
馬自達與豐田、本田、日產一樣同屬于日系品牌，雖然在銷量上無法與后者匹敵，但在技術實力和產品性能上絲毫不落后。其“魂動”設計理念下打造出的全新馬自達6外觀運動時尚，“創馳藍天”技術更是將全新馬自達6從骨子里進行運動化設計，底盤調校+動力優化，讓全新馬自達6擁有堪比寶馬的操控性能和駕駛樂趣，更是碾壓凱美瑞。
造型方面，全新馬自達6采用內凹式中網設計，顯得更加深邃運動，繁星點陣式裝飾，很有檔次感，兩側狹長犀利的LED大燈經過中網延伸的鍍鉻亮條融為一體華，使得前臉更具整體感。在魂動設計理念下，全新馬自達6側面線條飛揚流暢，看去更加動感。19寸的超大密幅輪轂造型，不僅提升了檔次，而且很有抓地力量感。尾部方面，整體顯得很緊湊，被鍍鉻亮條連接后的兩側尾燈是一大特色，下方雙邊共出的圓形排氣管進一步強化全新馬自達6的運動性能。
全新馬自達6長寬高分別為4880mm/1850mm/1430mm，軸距達到了2880mm，標準的中型車定位，在同級中具有一定的優勢水平。內飾打造上，全新馬自達6采用T型中控臺設計，貫穿式的線條筆直硬朗，層次感豐富，非常符合年輕人的審美，演繹著與外觀造型一致的運動化屬性。用料方面，全新馬自達6儀表臺、副儀表臺、門內護板、前后排座椅都采用了皮質包裹，手感細膩，很上檔次。而內凹式的多功能方向盤、全液晶組合儀表和懸浮式中控大屏，則讓整車內飾科技感氛圍得到升華。諸如ESP車身穩定控制系統、車道偏離預警、主動剎車系統、自適應巡航系統等等也將會在新車上搭載配備。
三大件上，全新馬自達6裝配前麥弗遜式+后多連桿式的四輪獨立懸架系統，并經過運動化調校，使其具有良好的操控性能。動力方面，新車將搭載2.5L發動機，最大輸出功率192馬力，峰值扭矩252牛米，匹配6擋手自一體變速器，同時在創馳藍天技術和Dual S-VT雙可變控制系統，以及智能閉缸技術的加持下，百公里綜合油耗低至4L，可以說是要性能有性能，要經濟能經濟。此外，新車后續還將會配備2.5T渦輪增壓發動機，性能參數更加值得期待。相信全新馬自達6上市后，將會給凱美瑞為代表的運動型中型車帶來極大的競爭壓力。
