寶馬X5作為典型的公路SUV從第一代上市時起就廣受好評，在市場上已經累積了超過210萬臺的銷量，也是當之無愧的級別最暢銷的車型之一。但是隨著市場競爭的逐漸加大，奔馳GLE本應中期改款的寶馬X5, 提前換代來到了消費者的眼前，這對于同樣剛剛換代的奔馳GLE也是非常大的壓力。不過，相較于奔馳，寶馬還是先行了一步，昨日，全新一代寶馬X5已在國內正式上市，舊貌換新顏的它還能否繼續稱霸中大型豪華SUV市場？一起來看看。
前臉部分，全新X5的雙腎進氣格柵尺寸進一步增大，并且中央鍍鉻部分已經連為一體了，視覺效果相比老款要更加霸氣。大燈部分，全新X5取消了開眼角的設計風格，全新的大燈造型與小弟X3有幾分相似，內部也依然配備了十分高大上的激光燈組。M套件版本下方進氣口部分全新X5采用了亮黑色飾板裝飾，看起來十分兇悍，使整個前臉顯得年輕了許多。
側面部分，全新X5整體側面線條依然與老款保持了極高的相似度，但是腰線設計更加靈動，讓側面顯得更加富有層次感。同時普通版使用了很多鍍鉻材料裝飾以提升豪華感，而M套件版本則直接使用全黑窗框突出運動性，給消費者帶來了更多的選擇空間。
來到尾部，全新X5的尾燈采用了立體式設計，中間部分下凹，四周上凸，很有設計感。在尾燈下方X5還很巧妙的勾勒出了兩個隆起，既能夠讓全新X5的尾部更有力量感又能增加尾部層次，使尾部不會顯得太單調，下方全新X5則依然采用了雙邊雙出的排氣布局，相比于奧迪的隱藏式設計要來的更加霸氣。
寶馬的內飾設計一直不算優秀，相較于奔馳GLE，新一代寶馬X5在豪華感上確實有所欠缺，但是運動感還是非常不錯，算是保持了本色。全新X5寶馬內飾的總體布局改變并不算很大大，但是在細節和用料方面卻有著不小的改進，全液晶儀表和非對稱式的中控大屏顯得科技感滿滿，并且帶有人機交互系統，手勢控制等功能，空調出風口和操作區域也全都使用了鍍鉻材料裝飾，方向盤也變得更加運動，比較特別的是全新X5的檔把和啟動按鈕都采用了水晶式雕刻工藝，跟大哥X7靠攏，很有高級感。
配置上面，主動剎車，360全景攝像，電動后備箱+記憶，主動閉合式進氣格柵，液晶智能鑰匙，全液晶儀表，LED大燈，激光大燈，負離子發生器，PM2.5過濾，9個哈曼卡頓音響等等都成為了標配，高配上面帶有12個哈曼卡頓音響，能帶來極盡的視聽享受。
全新X5的車身尺寸為4930*2004*1776mm，軸距為2975mm。相比老款全新X5的軸距增加了足足42mm之多，乘坐空間表現更加突出。動力方面，全新X5主力車型將會采用全新B系列3.0T發動機，比老款要強勁不少，最大功率為250KW，最大扭矩為450N·M，與之搭配的是8速手自一體變速箱。這套全新動力總成能夠帶動這臺超過2噸3左右重的龐然大物在5.6秒內輕松破百，動力表現可見一斑。
總的來說全新X5在外觀、內飾、空間、動力和高科技配置方面都有極大的提升，綜合實力極其強大，這次比奔馳GLE也快了一步。售價上80.99-90.99萬，相對于產品力的進步來說，這樣的價格算是比起以往要更加親民了許多。相信它在后續的市場競爭中，依然能維持不錯的銷量表現。
