大眾爆新車，比寶馬X5好看，黑科技直逼奔馳S級，售75萬還買啥Q7

發布日期：2018-11-14 20:38 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：801

自2002年第一代車型問世起，途銳就肩負著大眾品牌旗艦SUV的重任。就在不久，全新一代大眾途銳在中國迎來了全球首秀，新車基于大眾集團MLB evo縱置發動機平臺打造而來，同時此平臺也是孕育保時捷卡宴、賓利添越以及蘭博基尼Urus的搖籃。話不多說，我們來看一看全新一代途銳到底有何變化。

首先外觀方面，作為大眾匠心打造的SUV，新車基于與賓利添越、奧迪Q7、蘭博基尼Urus和保時捷卡宴一樣MLB Evo平臺打造，全新途銳的前進氣格柵采用了和Arteon類似的大嘴設計，將進氣格柵“無邊界化”，看起來更大氣，再加上橫置格柵設計，顯得新車很寬。新車的車尾造型非常簡潔硬朗，LED尾燈是亮點，下半部分的鍍鉻運用的恰到好處。尾燈為全LED光源，造型非常有特點，也很有辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4878*1984*1702mm，軸距：2894mm，空間表現還是非常不錯的。

新車內飾的風格以簡約為主，中控面板上看不到一個物理按鍵，內飾的木紋材料可以提升車內的檔次，下方的氛圍燈可以顯示出30種顏色，供消費者隨意設定。此外新車還采用了全新的電子檔桿。而全新的15英寸中控液晶顯示屏與12英寸全液晶儀表盤相連提升了整體的豪華感和科技感，途銳是目前大眾品牌所有車型中數字化應用最先進的車型。

動力方面，新車將推出一款3.0升V-6柴油發動機版本，分別提供228和282馬力，以及一款配備335馬力的3.0升V-6汽油發動機版本。此外，362馬力的插電式混動版也已在中國市場上公布，預計不久也將在其他地方推出。所有途銳都采用四輪驅動和八速自動變速箱作為標配，并配有自適應空氣懸架，并配有智能防側傾系統，可以使汽車停在狹窄的角落。

小結：新車將于今年第四季度上市。毫無疑問，這是一臺時代的標桿產物。它的科技裝備以及科技感官都讓人達到了這個時代的頂尖水準，再加上在這車在越野性上有獨到的優勢，想必這樣一臺綜合實力超強的車型很難不受歡迎。此外，售價方面，按照以往途銳的定價區間（72-90萬），新款途銳價格應該不會超出太多，大約在75-95之間。而這個價位，正好跟奧迪Q7、路虎攬勝星脈重疊，因此，它最大的威脅就是這兩款車。

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