現(xiàn)在國內(nèi)自主品牌雖然有一定的起色，但對于家轎領(lǐng)域來說還是比較薄弱，故而對于這部分的市場份額主要還是合資品牌占比較多，這也就不難看出像軒逸、朗逸以及英朗、領(lǐng)動(dòng)等車型能位居銷量前十，當(dāng)然我們今天要講的這款車其銷量表現(xiàn)也很不錯(cuò)，同為合資車型，每個(gè)月有1.6萬的銷量，同時(shí)皮實(shí)耐造還大氣，更關(guān)鍵的是油耗5.9，帶自動(dòng)擋也僅在5.99萬，還買啥軒逸。
主角就是大眾桑塔納，說起大眾的車型，大伙應(yīng)該都不陌生，滿大街都是大眾車，其堅(jiān)守著“研究國人的心態(tài)”所造出來的車型也確實(shí)比較符合國內(nèi)車友的口味，那桑塔納其實(shí)就是典型的代表之作，桑塔納至1985年在國內(nèi)上市，其身影就布及全國，當(dāng)然在時(shí)間的磨練下，2012年桑塔納也出現(xiàn)過停產(chǎn)的情況，但好在相隔幾個(gè)月，全新的桑塔納又進(jìn)入車友眼球，那具體車型如何，讓我們一起來看看。
說桑塔納大氣這也是有依據(jù)的，首先我們從其外觀上來看，兩個(gè)橫斷的前臉設(shè)計(jì)，沒有過多的花哨，并且上下進(jìn)氣格柵的開口都比較大，鯊魚式的設(shè)計(jì)，已經(jīng)可以給人大大的既視感，單從這一點(diǎn)已經(jīng)可以看出其大氣的一面，當(dāng)然如果前大燈組能改為LED光源那更是完美了，不過對于這樣的價(jià)位鹵素?zé)舻呐渲眠€是可以接受的。
那么從側(cè)面上來看，桑塔納的整車尺寸為4475*1706*1469mm，軸距為2603mm，軸距相比軒逸來得短，但是真正看過實(shí)車的人，對于桑塔納的內(nèi)飾空間表現(xiàn)還是可以接受的，而對于簡潔的側(cè)面與前臉相呼應(yīng)，有一定的時(shí)尚感，也有一定的沉穩(wěn)感，至于尾部設(shè)計(jì)上，相比前臉來看，總覺得會(huì)更加完美，特別是在尾燈點(diǎn)亮的時(shí)候，整體造型就沒有那種小氣的感覺，而更多的美學(xué)協(xié)調(diào)的滿足感。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，相比大方的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的用料只能說一般，皮質(zhì)包裹的方向盤全系沒有，座椅除了低配車型其余還配上，這點(diǎn)算是補(bǔ)充了一點(diǎn)點(diǎn)小遺憾，當(dāng)然對于自動(dòng)擋車型來說，全系還是標(biāo)配了ESP系統(tǒng)這點(diǎn)還算厚道，但除此之外，中控臺大面積還是采用硬質(zhì)塑料，門護(hù)板周邊更是硬質(zhì)塑料裝飾，不過還好在，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的儲物空間還是給力。
動(dòng)力上18款的桑塔納全系搭載了1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速也能達(dá)到11.4S，在1.1噸的車重背景下，百公里油耗可達(dá)到5.9L，燃油經(jīng)濟(jì)上表現(xiàn)還是很不錯(cuò)，同時(shí)自動(dòng)擋變速箱采用6AT變速箱，驅(qū)動(dòng)方式采用前置前驅(qū)，總的來說，從動(dòng)力總成表現(xiàn)上，桑塔納在同級別中還是有比較大的優(yōu)勢。
桑塔納在國內(nèi)的歷史時(shí)間相比軒逸來得長遠(yuǎn)，其在此扎下的根當(dāng)然也是有目共睹，當(dāng)然在好的車型在大勢力的擠壓下，還是會(huì)出現(xiàn)疲軟的時(shí)候，畢竟時(shí)代在進(jìn)步，同級別也都是不斷的創(chuàng)新，而桑塔納的某些配置還是停留在早年的設(shè)計(jì)元素上，也許這也是造成桑塔納如今的銷量會(huì)被軒逸甩至其后的原因之一，但此次桑塔納也出招，帶自動(dòng)擋就5.99萬，對于這樣一款車，你們喜歡嗎？
