第十代雅閣上市之時,曾因過于運動激進的造型,被認為將會失去原有的客戶群體,導致賣不好。然而如今雅閣月銷過萬,依然與大眾邁騰、帕薩特、凱美瑞、天籟等并列最暢銷的B級車。雅閣之所以暢銷,主要是其高顏值的造型和穩(wěn)重大氣的車身尺寸等等。而今天介紹的主角,不僅在顏值造型和尺寸方面超越雅閣,在舒適性和動力性上也非常優(yōu)秀,它就是別克君威,讓我們一起來看看。不給雅閣留活路!這車長4米9比奔馳舒適,四輪獨懸+9AT,不足15萬。
造型方面,君威的前臉看去非常寬體,兩側犀利的LED大燈,配合咬牙式的下包圍設計,極具視覺沖擊力。家族的直瀑式前格柵,輔以展翼式logo,非常上檔次。側面來看,修長的引擎蓋設計和微微溜背式造型,以及粗細相間的刀片式輪轂造型,散發(fā)著很強的時尚運動氣息。
尾部方面,君威的牌照框被設置于后保險桿上,使得整個尾部看去更加簡潔大氣,而兩側熏黑處理的尾燈,采用LED光源技術,亮起時也很有辨識度。尺寸方面,作為一款B級車,君威長寬高分別為4909×1863×1461mm,軸距為2829mm,這樣的尺寸在同級車型中有著明顯的領先優(yōu)勢。
內飾方面,君威最大的亮點在于采用深海靜音控制技術,在整車NVH方面做大了極致,使得內飾靜音效果比奔馳還好。中控鑲嵌式大屏,集結GPS、手機互聯(lián)、語音控制、多媒體娛樂等功能,非常討消費者喜歡。此外,君威還標配了6個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電動天窗、無鑰匙進入和啟動等配置,非常厚道。
動力方面,君威搭載了兩款純燃油發(fā)動機,1.5T和2.0T,最大馬力分別為170/261馬力,匹配9擋手自一體變速器,在發(fā)動機啟停技術的加持下,百公里綜合油耗分別為6.3L和7.4L。同時,君威還搭載了一套由128馬力的1.8L發(fā)動機與電動機組合的油電混合動力系統(tǒng),百公里油耗僅為4.3L,更加經(jīng)濟。此外,君威裝配了前麥弗遜式和后多連桿式的四輪獨立懸架系統(tǒng),再經(jīng)過良好的運動化調校之后,駕駛操控感得到了很好的保證。
君威的車身尺寸,比雅閣、邁騰、凱美瑞都更大一圈,其造型顏值的運動感絲毫不遜于雅閣和凱美瑞,功能裝配也非常厚道,9AT的變速器更是碾壓同級。關鍵是君威在經(jīng)過終端降價處理后,起步價不足15萬,性價比非常高,對于雅閣來說具有碾壓式的優(yōu)勢。