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尾氣門(mén)未決 奧迪研發(fā)總監(jiān)職位空缺

發(fā)布日期：2016-11-23 09:41  來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)  作者：星耀   瀏覽次數(shù)：677

 車(chē)網(wǎng)中國(guó)訊 大眾集團(tuán)的奧迪品牌一直努力避免成為柴油尾氣丑聞的焦點(diǎn)，不過(guò)現(xiàn)實(shí)往往事與愿違。
9月份美國(guó)眾達(dá)律師事務(wù)所（Jones Day）調(diào)查發(fā)現(xiàn)奧迪技術(shù)研發(fā)董事Stefan Knirsch對(duì)3.0升柴油車(chē)作弊一事知情，但卻對(duì)此有所隱瞞，最后奧迪對(duì)Knirsch做了停職處理。目前有報(bào)道稱(chēng)，奧迪研發(fā)總管職位人員填補(bǔ)出現(xiàn)問(wèn)題。

據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，在美國(guó)眾達(dá)律師所完成對(duì)奧迪在大眾尾氣門(mén)丑聞中所扮演的角色的調(diào)查之前，奧迪技術(shù)研發(fā)董事一職將保持空缺。而眾達(dá)律師所的調(diào)查何時(shí)截止還是個(gè)未知數(shù)。

奧迪首席執(zhí)行官魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）這次也應(yīng)該會(huì)更加謹(jǐn)慎。去年在大眾尾氣門(mén)之后，奧迪公司宣布撤職研發(fā)的董事會(huì)成員Ulrich Hackenberg，由Stefan Knirsch繼任。最后tefan Knirsch任職9月之后，就被曝出對(duì)3.0升柴油車(chē)作弊一事知情而停職。

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