車網中國 綜合新聞 對于汽車安全性，國內國外都有專業的權威機構做安全碰撞測試，國內如C-NCAP，由中國汽車技術研究中心在2006年設立。中國汽車技術研究中心現在隸屬于國務院國有資產監督管理委員會，采取企業化運作，承擔著車企委托的科研課題。

國外的汽車安全測試機構
 

美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)，是美國政府部門汽車安全的最高主管機關。
 

美國公路安全保險協會(IIHS)，這個組織在1959年由覆蓋了美國80%保險業務的三大行業巨頭組建而成，保險公司是不希望你或者你的車出事的。可以說是比較公正的一家測試機構了。
 

歐洲新車安全評鑒協會(E-NCAP)，在1997年由英國交通研究實驗室以及英國運輸部牽頭成立，隨后其他歐洲政府加入，并獲得歐盟支持，針對歐盟成員國內的車型進行測試。
 

最高主管機關、保險公司、多家政府組織聯合創辦，獲得歐盟支持等等，也讓上述的國際碰撞測試機構從出生起自帶滿滿的公信力。
 

上述提到的國際碰撞測試機構中，也有明確會將未上市銷售車型作為測試對象的，如E-NCAP，具體來看它和C-NCAP在操作上的不同。
 

針 對經銷商尚未銷售的車輛進行的試驗，E-NCAP會從剛下線的車輛中進行挑選。E-NCAP會到車廠隨機選擇車輛，或者從制造商提供的清單中隨機選擇車輛 識別代號 (VIN)，并選擇安全標準裝備的車輛，即低配車型。接著測試車輛被送往試驗場地，沒有隆重的新聞發布會，更不會以此來慶祝周年，車企緊張地等候著測試結 果的公布，E-NCAP則表示希望幫助消費者在購買時做出明智的選擇。