車網中國 綜合新聞 日本車企斯巴魯(Subaru)已與IBM Japan達成合作，將利用IBM 沃森(Watson)超級電腦，改進斯巴魯的“EyeSight”安全駕駛輔助系統。

除了研發數據分析系統，這兩家公司還非常渴望將云技術和人工智能進行整合，這對現在正處于發展期的自動駕駛和聯網汽車來說是個利好消息。
 

聯網自動駕駛汽車優勢多多，最近舉行的歐洲卡車列隊行駛挑戰賽就將這些優點展示得淋漓盡致。在挑戰賽中，自動駕駛卡車車隊從各地一路開向鹿特丹。這些自動駕駛卡車不僅能有效進行長途跋涉，不帶來巨大麻煩，還能將車距減少到15米，并能在0.1秒內對應對緊急剎車。這些都多虧Wi-Fi連接技術。
 

戴勒姆也投資了應用于其最新E級車的Car-to-X技術。該技術可以讓不同車輛共享前方交通事故和路況信息，在司機靠近這些狀況之前就警示他們，節省時間、燃料和成本。
 

通過研究云技術的應用，斯巴魯和IBM共同朝著“零交通事故”的目標努力，將安全看得極重的沃爾沃汽車公司也秉持這一目標。從汽車上安裝的傳感器中搜集準確的實時信息，并將它們與已有數據結合起來，能讓這兩家公司加速主動式安全系統和自動駕駛技術的發展。
 

這兩家公司已經有一個合作項目，研發除了能迅速定位并分析測試圖像的系統，旨在提高復雜的主動式安全功能的開發效率。