車網中國 綜合新聞 青春就像打怪，一直都在攢經驗，不然怎么能升級。不論身處什么門派，沒有一技傍身如何混到“道士下山”，更別說行走江湖。

當然各門派武功有攻有守，風格不同。而在中國車市特別是SUV這一細分市場的江湖中，各個行走其中車型，無不在自身技能上下足功夫，不然怎么在這片由藍變紅的大海中爭得一席之地。
 

在得知長安旗下重磅SUV長安CS15，在中國人民大學青春上市。5.79萬-7.39萬元的價格更是引爆眼球。當然，CS15面對的不僅是大學的學子，更是未來的社會精英、都市實力派新銳，他們有思想、有夢想，他們個性張揚、青春洋溢。
 

有人說，這樣的一代是強調個性的一代，勇于展現自己的一代，但也是缺乏安全感的一代。不過都不要緊，長安CS15都能夠照顧的面面俱到。
 

說到汽車安全，一般是指兩個方面：主動安全和被動安全。主動安全配置主要是指發生撞擊之前所做動的輔助裝置。常見的ABS、VSC等駕駛上的輔助裝置，便是屬于主動安全配置。
 

被動安全裝置，則是在車禍意外發生不可避免，車輛已經失控的狀況之下，對于乘坐人員進行被動的保護作用。而安全帶、氣囊及籠型車體結構，便是被動安全配置與設計。
 

理論上說了不少，那CS15在安全方面的表現如何呢?其實CS15就像是一個內外兼修的武林高手，宜守宜攻，不論主動還是被動，練就了爐火純青的功夫。
 

車輛的主動安全方面，大家首先想到的就是EBD以及剎車輔助，這就像每個門派的基本功，僅僅是用于強身健體，至于行走江湖出招制敵就有些牽強了。人在江湖飄，就算再三小心，也免不了遭受一些磕磕絆絆，因此防患未然很重要。
 

長安CS15全系標配ABS、EBD以及剎車輔助，除了最低配車型，其他車型均配備了牽引力控制、車身穩定系統以及上坡輔助，配以HEEAB吸能式車身結構，用料為超越普通鋼板強度七倍的高強度熱成型鋼板，可謂“鋼筋鐵骨，渾身是膽”!
 

在主動安全方面，長安CS15搭載的博世最新第九代ESP車身電子穩定系統，響應更快、更精確等優勢，全面提升車輛穩定狀態。
 

同時，胎壓監測系統、高清晰的倒車影像、輔助線和倒車雷達聲音提示，無論是新手還是熟悉的司機都能獲得滿滿自信。
 

作為長安SUV里的“小鮮肉”，長安CS15由全球化研發體系設計，來自高品質的全球一 流供應商，并接受了相當于七輪20輛車等效用戶10年24萬公里的國際通用最嚴苛的可靠性驗證，設計工藝采用北歐行人保護GTR高安全標準，還進行了多維一體乘坐安全性能驗證、各工況碰撞性試驗驗證。
 

顏值上，長安CS15的車頭，延續了CS95概念車的菱形進氣格柵呈放射性擴散，車身線條圓潤流暢，和旗下的所有車型都有所不同，CS15有自己的特色，讓人第一眼看上去更容易辨別。
 

加上同級別中不算小的4100×1740×1635mm的車身尺寸和2510mm的軸距，將整車結構比例設計得更加完美緊湊，富有噴薄的爆發力。
 

天下武功唯快不破，在動力方面，CS15是1.5L發動機加5速手動變速箱的搭配，最大功率107馬力，峰值扭矩145牛米，下半年還將增加1.0T渦輪增壓發動機和雙離合自動變速箱的組合，充滿駕駛樂趣。
 

路上的安全就交給CS15吧，年輕進取的心就留給理想吧!在升級打怪的路上，長安CS15已經做好了準備，一點一點攢經驗，從容面對青春之路上一個一個大小Boss!