車網中國 綜合新聞 “安全”一直是車主對車輛考核的重要指標。眾所周知，車輛安全分可以從主動安全和被動安全兩個方面進行考量。對于主動安全，你真的了解嗎?

主動安全要求對汽車操控自如，無論是直線行駛時的制動與加速，還是左右轉向，都應該保持平穩，不偏離既定的路線行駛，同時不影響駕駛者的視野與舒適性。具有主動安全配置的汽車，有著比較高的避免事故的能力，在突發情況的下，也能保障安全。
 

長安福特福睿斯專為中國家庭設計，致力于打造五星安全家轎新典范，配備多項同級領先的主動安全行車系統，為全家人打造智能舒心之旅。
 

當車輛停在3%的坡度上時，HAS坡道起步輔助就會自動啟動，通過干預性制動、制動輔助以及變速箱調控來阻止汽車下滑，能有效避免車輛坡道熄火和溜車的情況。當腳離開剎車準備踩油門時，該系統會施加3秒鐘的干預性制動，留有足夠的時間將腳從剎車移到油門，以保證車輛的平穩起步。
 

通過對車輪的轉速和車輛的橫向加速度進行實時監控，并能對每個車輪的轉動進行獨立的干預調整，可以有效的修正緊急情況下的轉向不足和轉向過度，增強牽引力控制，增強了車輛在濕滑或松軟路面上的行駛能力。在緊急剎車狀態下，ESC車身電子穩定控制系統還可補充剎車系統沒能提供的必須壓力，來保證車輛正常的制動效果和行駛軌跡。
 

根據實時智能監測駕駛者踩剎車踏板的力度與速度，來判斷是否在進行緊急制動，在整個制動過程中，提供最大的制動效果，大幅縮短剎車距離。通過電子控制，取代了原來的機械式控制，做出更加精確迅速反應，保障行車安全。對于女性駕駛員來說，EBA緊急制動輔助系統決對實用又安全。
 

ABS雙向回路4輪防抱死制動系統，可對車輪轉速進行實時監控，以每秒百次的點控頻率，在緊急制動的情況下，也能對制動力進行即時的調整，有效避免車輪抱死，并保證車輛的方向可控，閃避危險。EBD制動力分配系統能有效縮短剎車距離，在緊急制動或車輪打滑時，也能有效控制車輛。
 

車燈是汽車安全系統的重要環節，不僅為駕駛者提供照明，幫助駕駛者看清前方路況，還具有重要的警示作用，提醒其他車輛或行人的注意。長安福特福睿斯采用的緊急制動警示系統，在發生緊急制動時，后制動車燈會強烈閃爍以提示后方車輛，能有效避免追尾事故的發生。
 

家轎新典范長安福特福睿斯，以細致周到的主動安全配置，為家人提供更多安全保障，讓全家人一路安享無憂。