車網中國 綜合新聞 我們都知道在選車的過程中，人們很看中汽車安全性與舒適性，常常會對座椅、車身等精挑細選，但往往忽略汽車座椅頭枕。汽車座椅頭枕的好壞，不僅影響駕乘人員的舒適性，也是汽車安全性中重要的配置。下面小墨魚就給講解一下吧!

頭枕有效減少“揮鞭傷”
 

追尾是交通事故中死亡率較低的，但受傷率很高，容易造成“揮鞭傷”。頸部為人體關機部位，在車輛發生碰撞時，車輛的加速與減速的力量全部擠壓在人體的頸部，這時，汽車頭枕能有效保護車內人員的頭部安全，減少頸部位置的傷害。
 

很多車主都把汽車頭枕當做一項舒適配置，不清楚其保護作用。一旦發生交通事故，汽車頭枕的作用就凸顯出來，頭枕可以有效緩解事故發生時的巨大沖擊力，從而保護頸骨，降低頸部受到傷害的幾率。
 

汽車頭枕使用方法
 

目前汽車頭枕最多的就是手動上下調節，與汽車座椅調節技術相比，汽車頭枕的調節技術遠遠落后，僅在一些高檔車上才會配置頭枕電動調節。那么普通頭枕要怎樣調節才能讓乘客獲得最大程度的保護呢?
 

在調整頭枕之前首先應調整座椅，將座椅高度調節合適之后，盡量讓頭頸部和北部保持豎直，使頭部、頸部和背部與座椅保持良好接觸，可以有效減輕后方撞擊時所造成的傷害。座所以座椅的角度盡量豎直一些。頭枕在合適的高度才能很好保護頸部，否則會加重傷害。許多車主都有獎頭枕座位頸枕或者將頭枕置于高于頭部，這些做法十分危險，當車輛發生碰撞時，都會給頸部造成嚴重的傷害。
 

調節頭枕正確的高度，將頭枕中央與耳朵上沿平行，使頭部中間對應頭枕中央，頭枕的中央為最柔軟處，在遭遇外力沖擊時，給頭部緩沖及支撐。頭部與頭枕之間的距離越小越好，在發生撞擊時，頭部緊貼頭枕，可以減少被頭枕拍打的可能。部分車型的頭枕角度可以調節，找到最貼合頭部的角度。
 

汽車頭枕是安全配置
 

在中國早期的汽車市場，頭枕是座位一項舒適型配置運用在汽車上，只有配置較高的車型才會在后排配備頭枕，但隨著《汽車座椅固定裝置和頭枕強度要求及實驗方法》的出臺，汽車頭枕被強制性列為國家標準，后排座椅上都安裝了頭枕。
 

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。
 

后話：
 

頭枕并不是車上不必要的配置，恰恰相反是個安全保護配置。上車前一些簡單的準備就可以讓頸部處以安全的環境。在頭枕下方加一個頸枕，可以為頸部有良好的支撐，既保證安全又提高舒適性，樓主你覺得小墨魚說得怎么樣呢???覺得好的話，就給10086個贊唄!