車網中國 綜合新聞 據英國汽車雜志《autocar》2月26日報道，據估計，全球每年銷售的汽車有20%未達到聯合國碰撞測試的最低標準。全球新車評估測試(NCAP)秘書長David Ward已宣布2020年將淘汰零星安全評級汽車。

Ward在接受采訪時表示：“目前的焦點是汽車制造商生產的汽車達不到最低測試標準的原因，對此，管理者和顧客會采取相應措施。”
 

聯合國已制定出時速為56公里/小時汽車的最低安全標準，Ward表示該標準需要“基礎的碰撞結構和單氣囊”才能實現 。近幾年，NCAP已對部分汽車存在的安全隱患已提出嚴重了警告，其中包括日產達特桑、福特、現代以及塔塔汽車。
 

“一些汽車制造商為吸引摩托車用戶才制造了部分便宜車型，但該說法并不可靠”，Ward說，“汽車用戶應該受到基本安全標準的保護，安全氣囊中僅包含價值327元人民幣的全球安全平臺和發明，因此其成本并不高。”
 

Ward指出，NCAP此舉目的是為了加強新西蘭、印度以及中國這些新型汽車市場的管理。他還表示，顧客應該呼吁制造商就安全標準問題提前采取措施。因為顧客越來越清楚自己的需求，因此汽車制造商不能只出于商業考慮而降低安全標準。
 

此前，通用公司總裁瑪麗•博拉(MaryBarra)曾表示，通用并沒有在拉美出售的汽車中忽略安全氣囊的安裝。博拉表示：“有很多實例可以證明通用汽車的安全標準已超過基本標準，但我們同樣還會考慮到車輛的性價比，否則，人們的出行將受到阻礙。”