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還買啥朗逸？這車檔次不輸雅閣，標配ESP+四輪獨懸，關鍵不足8萬

自主品牌汽車由于發(fā)展起步較晚，過去在造型設計，制造工藝上，都遠遠的落后于合資品牌，這也是為什么國人買車的時候，傾向于買合資品牌的原因，所以像朗逸、軒逸、思域、卡羅拉等家轎極為暢銷。不過時至今日，自主品牌在造車技術上也獲得了突飛猛進的進步，不論是造型設計，還是品質工藝，絲毫不遜色，

2018-10-24 20:29 瀏覽次數(shù)：1248次
又一合資車親民了！力降3.5萬比朗逸厚道，標配ESP，自動擋僅9萬

如今的汽車市場競爭日益激烈，朗逸、軒逸、卡羅拉可以說是最暢銷的轎車，月銷均在3-4萬臺以上，不過它們在很大程度上是依賴于降價優(yōu)惠。像朗逸、軒逸、卡羅拉這樣實力的車型都要降價，更何況很多二線合資品牌車型，降價已經成為它們在這競爭激烈的市場中獲取份額的慣用方式，比如今天介紹的主角。又一

2018-10-23 10:57 瀏覽次數(shù)：751次
被車標埋汰的好車，比本田XRV漂亮，標配ESP油耗5.4L，僅9萬多

日系車在國內市場的影響力僅次于大眾，像漢蘭達、本田XRV、逍客等車型都極為暢銷，不過也僅限于豐田、本田、日產三大品牌。而其它像三菱、斯巴魯、鈴木等日系車雖然車型實力也很不錯，卻因為品牌的原因賣得不是很好。而今天我們介紹的主角不僅擁有時尚動感的造型和上檔次的內飾設計，性價比也非常不錯

2018-10-23 10:55 瀏覽次數(shù)：827次
大眾又下狠手！神車22萬一路跌到16萬，2.0T+7DSG，昂科威著急了

作為國內最成功的合資品牌，大眾在市場上投放的多款車型都表現(xiàn)非常強勁，諸如朗逸、邁騰、帕薩特在轎車市場的表現(xiàn)，以及途觀、途昂在SUV市場的表現(xiàn)，都是領頭羊的角色。就我們今天介紹的主角而言，在中型SUV市場可以說具有無人能撼動的地位，從上市以來一直位居中型SUV銷量第一的寶座，它就是途觀L，而

2018-10-23 10:50 瀏覽次數(shù)：923次
最勵志B級車！上市被嫌棄到月銷13000+，配CVT僅17萬，邁騰都怕了

在汽車行業(yè)，一般一款新車剛上市能一炮打紅，基本上后續(xù)就能夠暢銷，相反若上市的時候打啞炮，后續(xù)就很難在起死回生了，這也是為什么幾乎所有車企都給新車上市舉辦大型公關活動的原因。不過也有例外，比如今天介紹的主角本田雅閣。作為一款宜商宜家B級轎車，諸如邁騰、帕薩特，穩(wěn)重、大氣是其必備氣質

2018-10-23 10:48 瀏覽次數(shù)：1120次
思域迎來最強對手！1.5T+8AT榨出184Ps，四輪獨懸+雙天窗，僅11萬

80、90后的崛起，汽車消費群體越來越年輕化，個性與運動的車型也越來越受歡迎，就連君越、君威、雅閣等傳統(tǒng)中庸的商務車已經完成運動時尚的轉變。一款思域更是憑借其高效的動力和個性運動的造型，加價難求的同時銷量也風光無限。不過今天介紹的主角，將要結束思域無敵的狀態(tài)，它就是有著操控王之美稱的

2018-10-23 10:46 瀏覽次數(shù)：1074次
買奧德賽不如買它！月銷10000+，比別克GL8漂亮，標配ESP僅8萬

在以往的印象中，MPV車型都是用來商務接待的，像別克GL8、奔馳威霆等等。但在二胎政策放開之后，家庭出行人員的增加，以及MPV也造得越來越轎車化，MPV正走進了尋常百姓家中，作為家用車的一支。奧德賽、艾力紳、途觀L、別克GL6雖然適合家用，但較高的價格并非很多人能夠承擔得起，而今天介紹的主角，既

2018-10-23 10:43 瀏覽次數(shù)：1283次
最讓人省心的家轎，開過的都說好，標配ESP，搭CVT油耗5L，僅6萬

在轎車領域對于卡羅拉這款車相信大家都不會陌生，擁有全球銷量第一的名頭，也是因為他的存在讓豐田旗下的其他款型的光芒都被掩蓋，今小編要給大家說的就是有著小款卡羅拉之稱的豐田威馳，光是6萬起售的價格就讓人心動不已，下面我們就去看看新車的實力吧！外觀方面，新款威馳采用了豐田全新家族式的kee

2018-10-17 13:51 瀏覽次數(shù)：749次
剛買邁騰就后悔！這車4.16就上市！比凱美瑞漂亮，舒適不輸帕薩特

在很多人的眼中，國內B級車市場一共有五款車型，被消費者視為中級車標桿，它們分別是大眾旗下的帕薩特、邁騰，日產旗下的天籟，本田旗下的雅閣，豐田旗下的凱美瑞，作為五款影響力最大的中級車，它們的競爭可以說是極為激烈的，尤其是在全新的凱美瑞上市后，中級車的火藥味更足了。據(jù)悉本田全新的十代

2018-10-17 13:49 瀏覽次數(shù)：804次
途昂終于不再孤軍奮戰(zhàn)！大眾全新7座，比銳界漂亮，配四驅僅26萬

或許誰都沒有想到國產汽車品牌崛起的速度能夠如此快，僅僅用了5年的時間，國產自主汽車品牌就實現(xiàn)了在緊湊級SUV領域對合資品牌的超越，同時也涌現(xiàn)出了一大批實力極為強勁的國產汽車品牌，像長城、吉利、奇瑞、比亞迪等品牌，在市場都占有不錯的份額。國產汽車品牌的崛起，讓合資品牌面臨的局面愈發(fā)尷尬

2018-10-17 13:47 瀏覽次數(shù)：899次