《時空梭-鐳-智能車》項目總經理 閆磊

閆磊：大家好，我是閆磊，給大家介紹一下我們基于機器人做的一款智能車。電動汽車主要分兩類，一種是比亞迪的，還有一種是低速車，國內還沒有標準。現在所有做車的，客觀來講都是在傳統汽車上進行改造，也就是說把油箱換成了電池組，而我們是搞機器人的。這個車基本的設計思路就是把機器人的關節做成了車輪，把它的手腕做成了轉向，通過聯網以后實現移動辦公和移動生活。如果把我們車的架構比喻成大腦的話，相當于是電腦就是它的大腦，可以做各種復雜的思考，運動控制器是它的小腦，可以實現各種運動，以及各種的智能駕駛功能。車的價格兩個車輪，電池部分，轉向部分，控制部門，車的傳動、減速被大大簡化了，而且不光是車內部的電控，還是外殼都實現了個性化。它的核心部分都有申請的專利，還有兩個專利大概10月份左右。因為是基于機器人技術，它不僅是一款產品。

我們做的第一款車，我們給它取一個比較炫酷的名字叫時空梭。我們把市場劃分為兩級，一端是80公里以上的，上高速的，還有一端就是80公里以下，做這部分領域的基本上都是一些搞農用車，或者是電動自行車的企業。國內買車大部分還是在27歲成家以后買車，所以汽車市場是22歲到27歲，我們預計有50萬輛的潛在市場規模。

我們做的第一款車的草圖，基于移動互聯網和機器人智能電動交通工具。它的技能功能是市內交通，特點是品質、安全、科技、個性化，會配備一些智能性功能。這個車可以無限充電，指紋解鎖，語音控制，打電話、聽音樂都可以語音控制，遙控行駛，路徑規劃，輔助駕駛。我們現在功能車已經基本操控實現了，智能功能十月份就可以實現。

比較列表。我們的特色方向盤+加速踏板+剎車踏板，空間位很大，車載電腦是一個工作站，你聯網以后可以做任何的事情，車的設計是基于模塊化的，生產組裝很容易，可以實現個性化。電池和車身本身就是個性化的。

性能參數。因為國家標準還沒有明確下來，我們基本按這個參數來設定，國家標準規定走什么樣我們就走什么樣。在廊坊市基本度36%，女生偏多。配件套裝，我們可以用手把，也可以用方向盤，另外我們這款車它不僅僅是交通工具，我們希望它更是一個成為人們生活的第三空間，所以我們提供套件，你可以開車到你喜歡的地方。互聯網應用還停留在家里，或者是工作場所，手機作為移動場所得補充，我們希望在不遠的將來我們做任何事情可以去到我們喜歡的地方，可以更靈活的選擇，更靈活的生活。

產品的方式。模塊化生產，車的本身結構比較簡單，是模塊化的，我們現在做的功能車的零部件是濰坊提供的，如果銷量還不錯我們可以自建工廠。

我們自建工廠，以后買車就像自己買電腦一樣，自己喜歡配件，到合作的4S店或者體驗店進行組裝就可以了。

我們的股權架構。車最主要的三個部門，電池、電機、控制系。電機和驅動以及電池部分它是開發經費是很低的。

合作架構，我們這款鐳的設計總工程師叫張光明。相關部門的參與人員，這里面包括16個博士和6個碩士，這是他們的相關教育背景。

這個材料是我們運營小組一起完成的，跟清華的合作是在控制程序和安全部門，現在的車是自動化小組做的。

幾個簡單代表性任務，我是發起者，本科是自動化，碩士學管理，做了8年的機器人和自動化。鄒繼斌他是副所長。時瑋是北京交通大學的博士。這4個人百度百科可以搜到。

開發進程，功能車是負責實現基本功能，我們車能夠跑了，十月份各種功能都可以實現。整車是把它做到安全漂亮，需要一定的資金。心巢是俱樂部。我們公司到今年也成立滿一年了，這個項目從7月份開始做，到現在有10個月了，下個月會實車做，同時也會預售。

融資規劃，今年整車出來一直做完一共需要1000多萬，啟動資金是300多萬。因為跟我們合作的公司也是上市公司，明年他們會有可能去入股，他們入股就不對外開放融資了。尋找戰略合伙人，如果說認可這個項目愿意一起來做希望我們可以一起把這個事情做好，謝謝！

主持人：謝謝閆磊帶來的時空梭-鐳的這個項目。接下來我們看看評委對你的疑問。

提問：我看了你整體的介紹，但是我沒有感覺到你跟機器人有什么關系，因為整體你這個車我感覺可能是智能化技術稍微多一些的一個新能源的產品，你能解釋一下跟機器人有什么關聯嗎？

閆磊：因為我不會開車，我是搞機器人的，這車現在看到開起來的手操控不是什么大事，你開車上坡下坡它是一樣的，我們后續會加魯棒算法，這個算法是你開車上坡、下坡是沒有區別的。

提問：我能不能理解為人工智能呢？

閆磊：不太一樣。人工智能車載電腦是人工智能發展的方向，機器人運動控制就是純控制。

提問：你剛才說有一個功能是你設定一個目的地車就把你帶去，這是自動駕駛嗎？

閆磊：我們工廠用的機器人來回這樣做，但是它不是通過傳感器來實現的，我們是通過機器人實現的，也就是說你眼睛還要看著，但是有紅綠燈的時候你拉一下手把就可以了，其他時候它可以自己開，是這樣來做的。它是程序，但是思路不一樣，傳統已經在做無人駕駛的車，是基于傳感器取代人的耳朵，我們是加機器人，看起來有點類似。

提問：聽完智能項目還挺興奮的，剛剛你說不加傳感器你怎么實現你的場景感受這個感覺？

閆磊：我覺得有點跑偏了，我不是搞自動駕駛的。是這樣的，現在所謂的自動駕駛也是輔助自動駕駛，我們怎么來實現？我們功能車做完已經可以給一套程序繞著會場跑一圈，你需要手把輔助控制。

提問：你不會安任何的雷達？

閆磊：是的。

主持人：對，人的眼睛和耳朵還是起作用的。

主持人：現在請各位評委為時空梭-鐳-智能車打分，點贊238個贊。接下來我們再看一下評委對于這個項目的分數是67.98分。謝謝，我們謝謝時空梭-鐳，謝謝閆磊，感謝。