北京1月8日電對于奇瑞近些年的發展表現，外界一直有不少質疑之聲。奇瑞自主品牌陣營嚴重壓縮、奇瑞捷豹路虎的國產化之路能否順風順水、觀致頻繁換將會否影響品牌發展……面對這些雜音，奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長兼總經理尹同躍表現出堅定的信心與過人的勇氣。
打江山易，守江山難。1996年，尹同躍離開一汽入主奇瑞，歷經六年苦心經營，創下奇瑞躋身中國自主轎車“前八強”的奇跡。2007年，奇瑞再次以年銷百萬輛的成績讓世人看到了驚人的“中國速度”。此時的奇瑞達到了發展的高峰，為了適應不斷變化的市場環境，尹同躍決定停下來調整。
2015年12月18日，奇瑞迎來第500萬輛汽車下線，成為第一個乘用車產量突破500萬輛的中國品牌汽車企業。尹同躍表示，其實原本不想做這次活動，因為對于奇瑞，這個500萬輛并非終點，而是起點。最終決定舉辦這場500萬輛的紀念活動就是要給大家信心，奇瑞的明天會更精彩。
隨著觀致和奇瑞捷豹路虎兩大合資項目陸續建成投產，以奇瑞品牌為核心，兩大合資項目為兩翼的“大奇瑞”的品牌架構以及依托“大奇瑞”的發展戰略正式形成。一個擁有成熟體系架構的公司是不會因人員的變動而改變既有的戰略和發展目標，對于觀致汽車首席執行官墨斐的離職無論背后有怎樣的原因，相信無論于墨斐個人還是觀致都是最優的選擇。
2015年是奇瑞戰略轉型的第五年，也是體系建立的第五年。歷經五年積累沉淀，奇瑞終于迎來2016主動出擊的時刻。據悉，2016年奇瑞將陸續推出艾瑞澤5、艾瑞澤7 PHEV、風云2 Desert等多款新車。其中，第一款插電式混合動力車型艾瑞澤7PHEV將于4月份上市。奇瑞捷豹路虎2016年將會推出兩款車型，預計是長軸距版捷豹XE和路虎發現神行。觀致品牌將推出緊湊型SUV觀致5，預計將于3月上市，此外還會推出一款跨界車型。
未來五年，奇瑞將形成全新三大產品平臺，開發10款全新產品。尹同躍提出，“到2016年奇瑞公司要回歸到中國的主流品牌。2016-2020年我們要驅動銷量的大幅度提高，讓奇瑞再回到自主品牌領頭羊的位置。”