身為汽車(chē)行業(yè)三大央企之一的掌門(mén)人，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)張寶林的這個(gè)春節(jié)無(wú)法“消停”。新冠肺炎疫情自年前爆發(fā)，問(wèn)題、壓力排山倒海涌向本就忙碌的他。從在電視上看到鐘南山院士確定“新冠肺炎”存在人傳人現(xiàn)象的那一刻，張寶林敏銳意識(shí)到事態(tài)的嚴(yán)重性。無(wú)數(shù)問(wèn)題沖進(jìn)他的腦海：作為央企的社會(huì)責(zé)任、保護(hù)7萬(wàn)員工的企業(yè)責(zé)任、身為龍頭企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游150萬(wàn)人合作伙伴的責(zé)任、企業(yè)自身發(fā)展的責(zé)任。
戰(zhàn)！一場(chǎng)襲擊引發(fā)的問(wèn)題，就在“戰(zhàn)斗”中解決。作為統(tǒng)帥，張寶林帶領(lǐng)這個(gè)有百年軍工歷史的企業(yè)迅速投入戰(zhàn)“疫”，并根據(jù)疫情的發(fā)展、社會(huì)的需求、結(jié)合企業(yè)的特點(diǎn)和發(fā)展需要不斷調(diào)整各個(gè)時(shí)期的工作重點(diǎn)、調(diào)配各種人力、資源、物流等。歷經(jīng)月余，企業(yè)在繼續(xù)嚴(yán)防嚴(yán)控的基礎(chǔ)上開(kāi)始進(jìn)入有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前長(zhǎng)安汽車(chē)的復(fù)工率接近90%。
近期，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)張寶林在百忙中抽空接受了我們的采訪。作為一家有深厚軍工背景的企業(yè)帶頭人，張寶林受訪時(shí)也很有軍人本色，所有回答務(wù)實(shí)、反應(yīng)快速、條理清晰簡(jiǎn)潔。他如同軍人一樣聽(tīng)從指揮、完成任務(wù)、不講條件，從不提長(zhǎng)安汽車(chē)在這種情形下有多難、傷害有多大、挑戰(zhàn)有多艱巨，即便被問(wèn)到也很少多言。我們只能從近年的行業(yè)整體艱難形勢(shì)、一串串財(cái)報(bào)數(shù)字、一款款年前已經(jīng)發(fā)布但未及上市的新車(chē)，長(zhǎng)安汽車(chē)的“第三次創(chuàng)業(yè)”計(jì)劃以及轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的背后，理解長(zhǎng)安汽車(chē)正承受的艱難轉(zhuǎn)身和如山重壓。“現(xiàn)在怎么辦”、“以后怎么樣”、“還能多做些什么”是張寶林近期一直思考的重點(diǎn)，而疫情嚴(yán)防嚴(yán)控和快速有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)之間的有效平衡，是他這位掌門(mén)人正在解答的重大考題。他不但向我們介紹的長(zhǎng)安汽車(chē)在這一特殊時(shí)期解決問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)、做法，也分享了他對(duì)行業(yè)和企業(yè)發(fā)展的重要判斷以及反思。這也是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)共享的精神財(cái)富。
以下為訪談實(shí)錄：
事實(shí)上，近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)特別是中國(guó)車(chē)企在多重復(fù)雜因素的影響下，已經(jīng)承受了來(lái)自各方面的多重壓力。當(dāng)前疫情對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)產(chǎn)生了哪幾方面的主要影響？
張寶林：受疫情影響，汽車(chē)行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈都受到了不同程度的沖擊，長(zhǎng)安汽車(chē)也不例外，在組織人員復(fù)業(yè)復(fù)工、落實(shí)生產(chǎn)等企業(yè)經(jīng)營(yíng)方便也受到了一定的影響.
但我們認(rèn)為，目前首要任務(wù)是做好疫情防控，長(zhǎng)安汽車(chē)所有基地都嚴(yán)格按照政府要求積極開(kāi)展疫情防控工作，只有疫情得到有效的控制，企業(yè)才能更早、更快的全面恢復(fù)經(jīng)營(yíng)。
對(duì)企業(yè)自身而言，您認(rèn)為應(yīng)對(duì)這場(chǎng)疫情最難的是什么？長(zhǎng)安汽車(chē)整體的應(yīng)對(duì)思路是怎樣的？都采取了哪些“硬核”措施？
張寶林：我們也認(rèn)識(shí)到了這次疫情對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)的順利復(fù)業(yè)復(fù)工，對(duì)疫情防控有效開(kāi)展、國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)、穩(wěn)定社會(huì)預(yù)期有著重要意義；長(zhǎng)安汽車(chē)作為擁有7萬(wàn)余名員工、產(chǎn)業(yè)鏈上下游150萬(wàn)余名合作伙伴員工的大型國(guó)有企業(yè)，在做好疫情防控工作的前提下，積極準(zhǔn)備，有序復(fù)業(yè)復(fù)工，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供有力支撐，是我們應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任和使命。
為此，長(zhǎng)安汽車(chē)積極貫徹落實(shí)黨中央、重慶市和集團(tuán)公司的決策部署，堅(jiān)決圍繞“1+3”重點(diǎn)工作，將“疫情防治”作為一切工作的前提，同時(shí)強(qiáng)化“營(yíng)銷(xiāo)”“研發(fā)”“復(fù)產(chǎn)”等各項(xiàng)工作，做好疫情防控和順利復(fù)業(yè)復(fù)工之間的平衡。
1。在營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域，以疫情防控安全為前提，暫停所有線下活動(dòng)，轉(zhuǎn)為線上體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)，盡可能確保營(yíng)銷(xiāo)工作有序開(kāi)展，滿(mǎn)足疫情時(shí)期的用戶(hù)服務(wù)需求。
2。在研發(fā)領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車(chē)第一時(shí)間針對(duì)各項(xiàng)目開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定方案、有效解決問(wèn)題，確保各重點(diǎn)項(xiàng)目有序推進(jìn)。
3。在復(fù)業(yè)復(fù)工領(lǐng)域，除嚴(yán)格按政府規(guī)定外，長(zhǎng)安汽車(chē)還采取了一系列隔離防護(hù)措施，全力保障全員健康安全：
（1）成立應(yīng)急工作小組，設(shè)立疫情防控指揮部，統(tǒng)籌應(yīng)對(duì)公司內(nèi)外部疫情防控工作。
（2）發(fā)布《長(zhǎng)安汽車(chē)員工返程返崗必讀》，全員宣貫返程、返崗、復(fù)工要求。
（3）建立了疫情防控處置日例會(huì)機(jī)制，每日收集疫情情況，研判檢查防控工作，布置下步工作。
（4）對(duì)疫情防控處置分片實(shí)施網(wǎng)格化管理，并落實(shí)到具體責(zé)任人。
（5）積極尋源全球信息采購(gòu)合格的防護(hù)用品，保護(hù)員工的職業(yè)健康。
（6）聯(lián)手合作伙伴，聚焦資源，生產(chǎn)防護(hù)口罩，保障全員防護(hù)物資的同時(shí)，為滿(mǎn)足社會(huì)對(duì)防護(hù)物資的迫切需求盡一份力。
您認(rèn)為，本次疫情對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)市將產(chǎn)生多大影響？
張寶林：當(dāng)前，之于全社會(huì)、之于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，最重要的是做好疫情防控工作，是不計(jì)成本、不計(jì)代價(jià)的，只有最短時(shí)間控制住疫情，社會(huì)付出的整體代價(jià)才最小，企業(yè)才能盡快恢復(fù)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
放眼更長(zhǎng)的長(zhǎng)周期來(lái)看，疫情或者特殊事件，不會(huì)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展產(chǎn)生根本性影響，只會(huì)造成一些短期的沖擊。我們認(rèn)為，疫情過(guò)后，被抑制的剛需將得到一定程度釋放，消費(fèi)者對(duì)公共出行、網(wǎng)約車(chē)依賴(lài)減弱等，應(yīng)該會(huì)帶來(lái)一定的市場(chǎng)回暖。
針對(duì)2020年汽車(chē)市場(chǎng)全年情況，疫情控制期的長(zhǎng)短對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)影響程度不同，長(zhǎng)安汽車(chē)初步研判，若疫情在一季度末得到控制，4-6月市場(chǎng)開(kāi)始逐步恢復(fù)，預(yù)計(jì)全年狹義乘用車(chē)同比下降約5%；若疫情持續(xù)至4-5月，預(yù)計(jì)降幅還會(huì)有一定程度的擴(kuò)大。
您認(rèn)為，本次疫情對(duì)整個(gè)行業(yè)而言主要有哪些挑戰(zhàn)？可能帶來(lái)哪些改變？有機(jī)遇嗎？主要體現(xiàn)在哪些方面？
張寶林：我們認(rèn)為，短期內(nèi)對(duì)汽車(chē)行業(yè)有這幾方面的挑戰(zhàn)：
（1）之于企業(yè)，因人員密集等屬性，企業(yè)在應(yīng)對(duì)疫情防控隔離等方面有一定挑戰(zhàn)。
（2）之于產(chǎn)業(yè)鏈，在復(fù)業(yè)復(fù)工、生產(chǎn)計(jì)劃、物資交付等方面有較大挑戰(zhàn)。
（3）之于市場(chǎng)，疫情對(duì)市場(chǎng)人流、短期經(jīng)濟(jì)等造成一定影響，終端市場(chǎng)短期內(nèi)會(huì)有一定沖擊。
但長(zhǎng)期來(lái)看，此次疫情將會(huì)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)制、客戶(hù)服務(wù)、產(chǎn)品功能理念的進(jìn)一步發(fā)展，為行業(yè)良性發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。
在應(yīng)對(duì)這場(chǎng)疫情中，您本人最深的體會(huì)和感悟是什么？您認(rèn)為有哪些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是值得全行業(yè)吸取的？
張寶林：我個(gè)人的體會(huì)和感悟最深之處有兩點(diǎn)：一是祖國(guó)強(qiáng)大的執(zhí)行力，自疫情發(fā)生后，黨中央、國(guó)務(wù)院及各級(jí)政府用最短的時(shí)間做出了最快的部署，為我們?nèi)绾畏揽匦鹿诜窝滓咔樘峁┝丝茖W(xué)地指引。二是國(guó)人強(qiáng)大的凝聚力，疫情防控、攻堅(jiān)克難成為了全社會(huì)的統(tǒng)一目標(biāo)，每個(gè)普通人，都是這場(chǎng)戰(zhàn)“疫”的生力軍。
至于值得全行業(yè)思考的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我認(rèn)為有這幾方面：
1。企業(yè)應(yīng)具備使命感和責(zé)任感，要主動(dòng)考慮配合國(guó)家為疫情出力，要積極踐行企業(yè)社會(huì)公民責(zé)任。
2。必須提升自身的危機(jī)“免疫力”，強(qiáng)化自身、快速響應(yīng)。
3。建立長(zhǎng)效的風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，保障企業(yè)的經(jīng)營(yíng)健康和可持續(xù)發(fā)展。
4。構(gòu)建更好的客戶(hù)服務(wù)體系，保障客戶(hù)的基本權(quán)益和服務(wù)需求。
擁有員工7萬(wàn)人，牽動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈150多萬(wàn)人，西南汽車(chē)重鎮(zhèn)的龍頭車(chē)企長(zhǎng)安汽車(chē)，兩只“硬手”迫不及待，早早“等候”在快速恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)之路上。一手繼續(xù)抓疫情嚴(yán)防嚴(yán)控、一手推進(jìn)企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，時(shí)時(shí)保持最佳動(dòng)態(tài)平衡，考校著整個(gè)企業(yè)的智與力。長(zhǎng)安汽車(chē)如何拼織起一張嚴(yán)密的防疫網(wǎng)，并讓復(fù)工復(fù)產(chǎn)所需的人流、物流、信息流等在上面正常流轉(zhuǎn)？
