據法新社和《回聲報》報道，雷諾董事會希望大眾汽車集團旗下西雅特品牌全球總裁品牌盧卡•德•梅奧（Luca de Meo）擔任公司下任首席執行官。
雷諾董事會已選擇西雅特總裁為公司CEO首選候選人
上述報道稱，雷諾董事會周二召開了董事會會議，已選擇西雅特總裁為公司CEO首選候選人。盧卡•德•梅奧擊敗了零部件供應商佛吉亞集團首席執行官柯瑞達（Patrick Koller），最有希望擔任雷諾CEO。
法新社稱，52歲的盧卡•德•梅奧取得了法國政府的支持。法國政府是雷諾的最大股東，持有雷諾15%的股份。
然而，《回聲報》也表示，盧卡•德•梅奧擔任雷諾CEO的一個主要障礙是，他與大眾集團之間簽署了非競爭協議。大眾或許不會輕易讓其離職。
盧卡•德•梅奧之所以成為雷諾首席執行官的熱門人選，是因為他成功帶領西雅特品牌實現了復興，實現了扭虧為盈。此外，他還將西雅特Cupra車型轉變為一個獨立的性能品牌。
同時值得注意的是，盧卡•德•梅奧與雷諾之間淵源很深，雷諾是其職業生涯的開端。此后，他先后在豐田歐洲汽車公司和菲亞特集團任職。2009年，盧卡·德·梅奧開始擔任大眾汽車集團及大眾汽車品牌市場總監。后來，他進入奧迪股份公司，成為奧迪管理董事會成員，主管銷售和市場。
自2015年11月起，盧卡•德•梅奧開始擔任西雅特總裁。目前，他是“西雅特Metropolis巴塞羅那實驗室”董事會主席和杜卡迪品牌監事會成員。 盧卡·德·梅奧會講五種語言，包括意大利語、英語、法語、德語和西班牙語。
法新社和《回聲報》報道稱，雷諾臨時首席執行官、財務主管克洛蒂爾德•德爾博斯（Clotilde Delbos）未被考慮擔任CEO，主要是由于雷諾董事會認為她對汽車行業的認識不夠深刻，只有財務背景。
自10月中旬，雷諾董事會罷免了首席執行官蒂埃里•博洛雷（Thierry Bollore）后，該公司一直在尋找新的CEO。當時，雷諾還宣布，董事會決定任命公司CFO克洛蒂爾德•德爾博斯為公司臨時首席執行官，直至任命新首席執行官的程序完成。
此前，法國《費加羅報》（Le Figaro）援引消息人士報道稱，盧卡•德•梅奧有望成為雷諾下任首席執行官，但遭到了否認。
盧卡•德•梅本人否認有興趣擔任雷諾CEO，而西雅特在一份聲明中表示：“自2015年被任命為公司總裁以來，盧卡·德·梅奧多次表示將全力支持西雅特的發展。”
上周，法國商業新聞電視頻道BFM Business則報道稱，法國交通基礎設施集團阿爾斯通首席執行官亨利·普朗特·拉法基（ Henri Poupart-Lafarge）或將擔任雷諾首席執行官一職，但也稱法國經濟部長布魯諾•勒•梅耶（Bruno Le Maire）支持佛吉亞集團CEO柯瑞達，因為他有法德背景，熟悉汽車行業面臨的挑戰。
