【導語】

一堵墻擋不住向往，一聲鳥喚遷徙著季節。安靜的心總不能被PPT激活，是因為很多時候，我們被禁錮在水泥墻里的心死了。身心忙碌在移動中，有時即便默默坐著，也能感受到時間踩踏心頭的無奈。時間都去哪了？為什么常常喚醒孩提時的快樂時光，聊起來會滔滔不絕。我相信，我們的內心感受和我們身處何方息息相關。

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老子有預言：“五色令人眼盲，五音令人耳聾，五味令人口爽，馳騁畋獵使人心發狂…”。意思是說，五顏繽紛，會使人目盲； 五音動聽，會使人耳聾；五味可口，卻是爛口傷身之藥；馳騁原野，追逐獵物，才會讓人心悅發狂。我們常年蝸居都市，從A點到B端，從家到單位、到會議室、到酒店、到家，在常態做一些無常之事，工作、生活已經把我們的天淪為奴隸，心靈難以得寧。其實“逃離”只是一個借口，當我們放大生活的半徑，適度選擇一種屬于詩意的棲居，置身于美景天地之間，露營+房車就是B端最好的選擇。

人在宇宙之間，渴望創造才有價值！有時是為了生活的必須，有時是對生命永恒的追求，有時只是無意間的創作。打破固有格局，探索安排一個屬于你的私有空間，讓幸福感與心靈同步，春天的跳躍就需要迎春的腳步。

A點準備工作全攻略：車輛檢查、路線圖、時間規劃、必備戶外生活用品等，在此就不一一作答，今天要做的是B端功課。

安營扎寨要點必讀：逃離都市，開房車選營地規劃設計是頭等大事，事情安排辦到位，就會悅人悅己，反之就會大亂迷帳。房車營地需要注意什么？首先要選擇環境優美、交通便捷、區位優越及用地面積基建供應四個條件，不同季節、不同類型的營地對條件選擇也各有所側重。營地布局：要具有旅游服務功能，臨時活動類和長期等級系統類定位。按照自駕游大體可分為三個類別—自駕車旅游營地集聚類。都市游憩腹地城市周邊放射狀分布，在城市周邊布局，半徑不大成放射狀的營地布局。非線狀需求：按游憩度假者的路徑組團式分散營地布局，與城市呼應。營地功能：房車營地根據其類型、自身特色及目標客源市場的消費特征設置有不同的功能區，觀地形、看風水、重安全、有保障。只有做到這幾點，才能夠享受到天地之間獨特的露營體驗，和愉悅的安全生活供給保障。

接下來我們談談營位：



營位是構成房車露營的基本要素，設計營位，顧名思義就是為游客提供住宿和休閑生活的的基本單元。營位種類、大小以及設施條件，周邊環境布置根據露營地的不同類型和等級來決定。如大型高檔的房車公園與小型的過路式（游客只是短暫停留）自駕車營地；以接待年輕人為主和以接待家庭游客為主的營地對營位的要求就有很大不同。 1、營位選擇，對游客體驗尤為重要，相當于住別墅還是住旅館，這是客人每天休息和活動的家，要感到安全舒適、衛生方便和新穎難忘的戶外露營生活方式。不同類型的房車露營地，營位大小與布局要根據接待的房車種類和目標市場人群定位考慮。例如美國房車的營位至少要寬4米、長8米，如果是A型美國房車或鵝頭式（Fifth Wheel)拖掛車甚至還要加長加寬。一般房車營位最小也要80到100平方米。豪華房車公園里的營位需要在200平方米以上。營位的間隔和布置方面如果是家庭為主的客人，需要私密性強。



如果是年輕人為主的團體型客人，則要考慮豐富的戶外活動需求。美國房車寬大，歐洲房車精小；另外有一點要注意，美國房車外接電源和上水口一般在房車左側，而歐洲房車有的在右側。美國房車排污是直接連接營位上的排污管道，歐洲房車則大多數是黑水箱集中排污。海姆諾瓦s690拖掛式豪華房車長超過8米，自重超過3噸，這些來自北美的移動家庭可以滿足很多高端房車客戶的需求。德國海姆房車的諾瓦(Nova)s690拖掛式房車同樣是一款主打高端豪華的房車，即使是挑剔的客戶，在品位與精致方面也不再挑剔。



房車營位的進出形式分為倒進式和貫通式。美國房車大多數是貫通式營位，出入方便，在設計房車露營地時一定要充分考慮歐美兩種房車的營位配置。營位分為兩部分，一部分是房車停車位，地面效應硬化；另一部分是活動區，地面以草坪或戶外木地板為最佳。





一般情況下停車位在左、活動區在右，北京蟹島艾威國際房車展示營位是倒進式營位和貫通式營位兩種，營位與道路的角度最好是成40到45度，駕駛員容易倒車進入為最佳。營位之間的間隔不應小于2米并種植高1到1.5米的綠植以體現營位的私密性。營地建設也可以考慮設置木籬笆墻，一般高度在1.5米左右，有的高檔營位間是用磚墻隔開。其它附屬設施根據豪華程度從低配置到高配置，也可以理解為從必備設施到奢華設施，分別為水、電、上下水、照明、草坪、戶外地板、垃圾箱、木桌椅、燒烤爐、操作臺、遮陽帳（亭）、WiFi或互聯網線接口，有線電視接口、煤氣接口、小木屋、花壇雕塑等。







伴隨汽車人的生活方式和追求的品位要求越來越高，對營位需求也越來越豪華，面積需求也越來越大，設施越全面。但是，要本著節能環保原則，豐富分戶外生活，更能體現建營者的文化內涵與主題風格。





例如：有以本地歷史名勝為主題的營地，營位可以當地地名或相關人物命名并放置相關介紹；有以“新農創”為主題的營地，就以農耕文化和農業種植為主題的特色建營，營位可以相關名稱命名，在每個自留地或承租地里，種植自己喜歡的植物；以自然教育為主題的營地營位可以動植物命名并配以相關常識的介紹等。


在歐洲我們經常可以看到這樣的情景，一部自駕車掛著一個房車行駛在風景如畫的公路上，成熟的房車營地就是他們的安營之所，這種自駕式生活方式已經成為假日里的一道主菜。據有關數據統計顯示，自駕游與房車露營地在呈現上升趨勢，2013年全國的國內旅游人次高達3.5億，而其中自駕車旅游人次將近50%，高達1.7億。這樣大的市場，面對的卻是少的可憐的汽車露營地。雖然全國各地，尤其是經濟發達和旅游熱點地區當國民生活水平達到一定高度以后，對房車度假旅游的需求就會提升。在1998年大連到北京老爺車比賽中建昌站的露營就是一個非常好的實例。當年我們只是看客和參與者，如今我們也成為了生活的主角。如今遍布全國的5A級風景區，自然環境很好度假村等旅游地就是大自然對我們的饋贈。結合國務院辦公廳印發《關于加快發展生活性服務業促進消費結構升級的指導意見》有適合發展營地建設的地方，借勢而發正當時，自駕車露營地是目前國內市場需求最大市場。



城市的喧囂可以讓人很歡樂，但歡樂未必等同于幸福。



法國作家讓·季奧諾塑造了一個著名的形象。那是一個孤獨的牧羊人，形單影只又不見人煙，獨自生活在偏僻的山區中。兩次世界大戰都沒能驚擾他的寧靜，他只是一個人默默地植樹，種下的每棵樹都是他的親人。牧羊人用了幾十年的光陰終于證明了孤獨可以使人感到幸福，那種逃脫的幸福是城市難以企及的。







在一個寧靜的地方，任何一陣雜沓腳步的進入，都只能帶來傲慢、自大、褻瀆，而不是幸福、熱鬧、共享。所以，我們應該緩緩地望著牧羊人，體味他的和諧與靜謐。城市人需要孤獨，需要給手機放個假，需要在渾身不舒服的時候拍醒自己，最后發現其實自己原本的生活是無需手機，那時的生活才叫生活。