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這幾種不靠譜的省油方法,你做了多少?

發(fā)布日期:2017-08-28 15:01  來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)  作者:阿燦   瀏覽次數(shù):973

現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)對(duì)一些有點(diǎn)經(jīng)濟(jì)能力的老百姓來(lái)說(shuō)已經(jīng)是家常便飯了。但是養(yǎng)車(chē)是一筆不少的費(fèi)用,尤其是油錢(qián)。省油這個(gè)問(wèn)題一直以來(lái)都是廣大車(chē)主非常關(guān)心的問(wèn)題,而且民間也流傳著各種省油的“偏方”,然而這些未得到科學(xué)驗(yàn)證的偏方非但不能幫你省油,有的時(shí)候反而還更加耗油。
 
一.夏天不開(kāi)空調(diào)
 
夏天開(kāi)車(chē)最苦惱的就是悶熱的天氣!開(kāi)空調(diào)太費(fèi)油,所以大部分車(chē)主選擇開(kāi)窗來(lái)降溫,但是當(dāng)車(chē)速超過(guò)80邁時(shí),由于開(kāi)啟車(chē)窗而增加的阻力,使得由此多耗費(fèi)的燃油與開(kāi)空調(diào)耗費(fèi)的燃油相比,可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及,所以此時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)會(huì)得不償失。如果你在市區(qū)開(kāi)車(chē)車(chē)速較低可能開(kāi)窗會(huì)相對(duì)省油!但是市區(qū)的空氣質(zhì)量也會(huì)使你趕緊關(guān)上窗戶(hù)來(lái)開(kāi)空調(diào)!所以夏天降溫是開(kāi)窗還是開(kāi)空調(diào),自己拿主意!
 
二.空擋滑行
 
現(xiàn)在很多車(chē)型的電噴引擎技術(shù)已經(jīng)能夠做到讓車(chē)輛在帶擋滑行狀態(tài)下完全不噴油,空擋滑行引擎則會(huì)視為“怠速狀態(tài)”,因此噴出額外的燃油。而且,出于安全考慮,在下坡的時(shí)候更是堅(jiān)決禁止空擋滑行,因?yàn)榇藭r(shí)沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力,車(chē)速會(huì)越來(lái)越快,如果單純用腳剎來(lái)控制車(chē)速,會(huì)使剎車(chē)片溫度驟增,從而削弱剎車(chē)力度,影響制動(dòng)效果。
 
三.提前熱車(chē)
很多車(chē)主堅(jiān)持熱車(chē)這么一種說(shuō)法,也就是先啟動(dòng)車(chē)輛等幾分鐘然后再開(kāi)車(chē)出發(fā),有些車(chē)主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)猛踩油門(mén),一大清早擾人清夢(mèng),還自認(rèn)為這能夠達(dá)到省油的目的。如果在這個(gè)時(shí)候讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速原地?zé)彳?chē),由于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下燃油不充分,很容易使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳。因此原地?zé)彳?chē)實(shí)在是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),非但達(dá)不到省油的目的,還加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
 
四.低速高檔
正常的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之前有一個(gè)合適的傳動(dòng)比,齒輪的咬合的也是有確定比例的,這么做就等于破壞了這個(gè)正常的比例,顯然長(zhǎng)期這么駕駛,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱的磨損在所難免,最終會(huì)造成掛擋困難,加速乏力等等更加嚴(yán)重的問(wèn)題。
 
五.早晚加油
 
很多人認(rèn)為,受到熱脹冷縮原理的影響,早晨或者晚上加油會(huì)比平常時(shí)段能加更多的油。其實(shí)這種觀點(diǎn)完全不正確,因?yàn)槠蛢?chǔ)藏罐安置在加油站地下的安全深度,在這種深度,汽油的溫度不會(huì)隨外界變化而變化。
 
六.短暫停車(chē)熄火省油
 
車(chē)子熄火不工作肯定能省油,但還存在另一個(gè)問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)的瞬間油耗都很大,通常會(huì)高出正常工作狀態(tài)20%左右。有些車(chē)主在短時(shí)間停車(chē)時(shí)喜歡熄車(chē),現(xiàn)在可能要考慮停留時(shí)間了。
七.加裝節(jié)油設(shè)備
 
有一些車(chē)主為了省油給自己的愛(ài)車(chē)加裝了節(jié)油設(shè)備或加注添加劑,前者是通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油路電路的改裝從而達(dá)到省油的目的,后者則是利用化學(xué)反應(yīng)來(lái)使油量更經(jīng)久耐用,雖然這兩者有一定的節(jié)油作用,但在油路、電路和油劑本身發(fā)生改變后,會(huì)使車(chē)輛有自燃的潛在危險(xiǎn),所以如果要使用節(jié)油措施,一定要在專(zhuān)業(yè)人士指導(dǎo)下進(jìn)行,且不可過(guò)度迷信這些。
 

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