對于一鍵啟動的汽車，和鑰匙啟動還是有很大區別的。要了解它，先和有鑰匙啟動做個常規比較。由于鑰匙啟動大家都清楚，這里主要說說無鑰啟動怎樣操作才好。第一種情形：不踩剎車。按一下，電器部分通電，主要是指中控臺導航部分、門燈等外圍電器。這樣不用發動就能在車里聽中控臺導航中的音樂或設置導航等功能。但不能操控升窗等動作。第二種情形，不踩剎車，按兩下，全車通電，此時儀表燈亮起，但并不意味著車輛自檢。從理論上說，不踩剎車啟動，車載電腦不會認為你要發動，所以不自檢。但此時可執行升降窗操作，也可給點煙器供電或usb設備充電（若點煙器與充電口接線為開機保險，則在第一種情形中可點煙或充電）。第三種情形：不踩剎車，按三下，是關閉電源，相當于車輛熄火的情形。

由此可見，要啟動車輛，只能是點剎車、按啟動鍵，啟動后車載電腦發出自檢指令，儀表盤出現各種標識，三五秒后自動消失，自檢完成。

正確說法是：作為一項成熟的工業技術，一鍵啟動，顧名思義就是高度集成的智能系統，就像傻瓜相機出世后省卻調焦調光一樣，只須點剎車、摁啟動鍵即可。那種講按三下啟動的操作方法，不僅無謂增加按鍵次數，更有甚者若三次連按，每一次車輛電氣系統還沒完整啟動，會造成電器部分故障。故，一鍵啟動車輛后，最好等其自檢完畢再起步。若天氣冷氣溫低，自檢完起步時要控制油門，使發動轉速不要超過2000轉，待水溫表開始動時就可以正常駕駛了。希望能幫到你。

 

眾所周知，點火動作會經過三個檔位，首先是第一檔ACC通電，二擋ON開關，三擋STRAT啟動。為什么有一些人尤其是老司機說，一鍵啟動的需要按三次對車好，對發動機好？其實這個說法并不成立，車上有過載保護，再說，如樓上所言，廠家在出廠時已經把你所能考慮到的問題都替你想好了，所以不會發生故障，我也從來沒聽說過，哪輛車因為沒有擰對鑰匙而發生問題的。

當然了，老司機所言也不是空穴來風，那到底是否需要按三下呢？

其實老司機想表達的意思可能是想讓汽車在啟動前經過自檢動作。舉個例子，對于擰鑰匙的汽車，大家在擰到on擋也就是啟動的前一檔時，儀表盤會陸續亮起故障燈，儀表指針也會轉一圈，這個過程既就是發動機在自檢，在檢查車輛是否有故障，如剎車系統，變速箱系統等等。同理，一鍵啟動也是在按了兩次之后會發生自檢動作，這就造成了很多人說一鍵啟動需要按三次，可以保證汽車完成自檢，慢慢逐漸淪為按三次對汽車好的說法。

也有人說，既然需要按三次，那我要這一鍵啟動有何用？我就踩剎車按一次。我只能告訴你，做法沒錯，但是會有一點安全隱患。

總之，一鍵啟動可以一次直接啟動，這個沒錯。也可以按三次，在啟動之前稍等幾秒，等汽車自檢完在啟動也沒有任何問題。