發(fā)布日期:2017-04-18 20:25 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 作者:阿燦 瀏覽次數(shù):841
相信很多人都會(huì)有這種感受:汽車開(kāi)久了,油耗就會(huì)莫名其妙的升高,加油的次數(shù)也越來(lái)越頻繁。而對(duì)于很多“會(huì)開(kāi)車但不懂車”的人來(lái)說(shuō),出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,第一反應(yīng)或是會(huì)是:可能是汽車的使用時(shí)間太長(zhǎng)了,自然老化的原因吧。
如果你也認(rèn)為是這樣,那么恭喜你:你錯(cuò)了!通過(guò)向D+護(hù)車專業(yè)人員的咨詢,我們了解到:汽車油耗的升高與汽車的年齡一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有,罪魁禍?zhǔn)资撬鼈儯?/p>
1、輪胎
可能很多人會(huì)覺(jué)得奇怪:油耗的增加跟輪胎有什么關(guān)系啊?可能很多人平常不會(huì)對(duì)輪胎有過(guò)多的關(guān)注,除非是出現(xiàn)爆胎等情況。事實(shí)是,當(dāng)輪胎的胎壓過(guò)低時(shí),會(huì)造成輪胎和地面的接觸面積增大,從而導(dǎo)致輪胎的磨損比較嚴(yán)重。在這樣的情況下,不僅油耗會(huì)增加,還會(huì)增加爆胎的幾率,加大行車的風(fēng)險(xiǎn)。
2、火花塞積碳
當(dāng)火花塞的積碳增多或者老化時(shí),汽車點(diǎn)火就會(huì)更費(fèi)勁,從而導(dǎo)致油耗增高。在一般的保養(yǎng)手冊(cè)中,我們可以看到,火花塞的建議更換里程是20000公里。但這也不是固定不變的,有的車主對(duì)于汽車的保養(yǎng)工作做得很充分,那么就可以視車況而定,火花塞使用至30000到40000公里時(shí)再更換也不是不可能。
3、進(jìn)氣系統(tǒng)
汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門、進(jìn)氣壓力傳感器、空氣閥、怠速控制閥、諧振器、動(dòng)力腔、進(jìn)氣歧管等組成,其中空氣濾清器和節(jié)氣門需要定期更換,并且,建議每行駛20000公里清洗一次進(jìn)氣系統(tǒng),否則車的進(jìn)氣效果不好,就會(huì)浪費(fèi)油。
4、潤(rùn)滑油不適量
在生活中,有很多車主更換完潤(rùn)滑劑之后看到還剩一些,就非要全部倒進(jìn)去,但其實(shí)這種做法只會(huì)適得其反。就像吃飯要適量一樣,潤(rùn)滑油的添加也應(yīng)該適量。潤(rùn)滑油過(guò)多,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油參與燃燒,使混合器燃燒不完全,火花塞、消聲器等部位積碳,從而使油耗增加、增速緩慢、動(dòng)力下降。但是,潤(rùn)滑劑過(guò)少又會(huì)造成配合件之間干摩擦,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,動(dòng)力下降,油耗增加。
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