正在進行緊張建設的成都城市音樂廳，將于明年8月亮相。這座音樂廳，將以怎樣的“顏值和內涵”，為市民帶來哪些前所未有的美好享受？記者一一進行了打探。

高顏值

鉆石切割面構成優雅外觀 6根15米柱廊體現殿堂之感

優雅的文化殿堂——這是城市音樂廳地面主體建筑給人留下的第一印象。“這是從眾多方案中勝出的最終方案。”中國建筑西南設計研究院執行總建筑師、項目設計總負責人劉藝向記者介紹，成都城市音樂廳方案全球征集工作啟動后，來自中國、法國、德國、英國、日本、美國等國的設計大師參與了項目建筑方案的征集。最終，德國GMP建筑師事務所擊敗了來自各國的34家知名設計機構，獲得了城市音樂廳的概念設計第一名。該建筑師事務所是在歐洲及世界享有盛譽、德國排行第一的建筑師事務所，在世界百強建筑師事務所中位居第五。“在入圍的方案中，有以高層建筑將各個演藝廳進行疊加擺布的，有一字排開的。高層方案犧牲了演藝廳堂的效率；而一字排開的設計形式，占地太多。”而最終勝出的方案，將四個室內演藝廳分設在地上和地下；地面兩個主體建筑有大有小，富于變化；有主有次，更富層次。

“就像現在大家自拍都要講究45度最佳角度，音樂廳在擺布角度上，也是精心研究，與城市道路系統形成一個最佳的角度，以達到最佳的視覺效果。”劉藝告訴記者，地面主體建筑的外觀，沒有采用流線形造型，而是選擇了以石材打造出鉆石切割面的外形，這樣更顯得有力度，同時給人以厚重之感。而為了體現音樂殿堂應有的莊重大氣，在二樓的主入口，專門設計了6根高15米的立柱，形成氣派的入口柱廊。

有內涵

既有世界一流視聽享受 也能品上一杯上好咖啡

在明年8月就將與市民見面的城市音樂廳，我們到底能做些啥？“1400座的音樂廳、1600座的歌劇院、400座的戲劇廳、200座的多功能廳，是四大室內演藝廳；在室外，還有一個露天劇場。在這里，從世紀經典音樂演奏會到流行音樂演唱會，從傳統戲劇表演到實驗話劇表演……都可以舉行。”而在音樂廳還設計了音樂商店、書店、樂迷俱樂部、屋頂咖啡廳；此外在音樂廳前有大約30米寬的文化廣場，廣場上有以音樂噴泉加景觀疊水構成的水景；一環路上還將有一段長約1公里的“藝術大道”，以林蔭大道的形式，引導步行者進入音樂廳。

“評價一個音樂廳好不好，最根本的還是聲音。”據劉藝介紹，為了保證觀眾席每一個區域的聲音，無論高音低音都達到完美，保證聲音的飽滿度和溫暖度，完美傳遞演奏者的藝術表達，設計項目組請到了全球有名的、設計過巴黎愛樂音樂廳等著名音樂殿堂的澳大利亞聲學設計公司；同時集中了全球最好的國際團隊打造舞臺機械、燈光和音響，廳堂精裝修請到國內頂級專業公司。城市音樂廳在數字化控制、電腦燈光、LED光源等方面的設計也是全球最先進的。

與很多城市單純打造文化地標的定位不同，城市音樂廳創造性地提出“城市會客廳”的概念。“希望音樂廳不是高冷范兒，廳堂內是高雅藝術演出，而廳堂外有更親民更多元化的服務提供給喜歡藝術的市民，共同享受這個美好的空間。在這里，既可以來一場世界一流的視聽享受，也可以只是喝一杯咖啡，甚至來逛逛，來自拍，都可以！”

很便捷

開車直進停地下 坐個地鐵就能到

記者了解到，城市音樂廳融入了許多四川元素，如入口挑空、可以遮雨的柱廊，二樓的小天井，這些都帶著四川傳統建筑的元素。主體建筑玻璃幕墻的窗花也是從四川的竹編中去找的圖案，用現代金屬材料編織的。另外，竹子是四川的特色，在室內的裝修上，將采用竹子高溫壓制處理后的板材，既有良好的防腐防火性能，又能保持竹材原來的輕盈感。

“在交通方面，我們積極構建城市音樂廳周邊的公共交通體系，希望能有更多市民選擇乘坐地鐵或公交車前往。”劉藝表示，將音樂廳安家一環路，交通是一個繞不開的軟肋。為了交通更為便捷，地鐵車站將設置專用通道與音樂廳相連；周邊公交車站也將進行優化，更方便地抵達城市音樂廳。另外，自駕車的市民也可以從地面或者新建的下穿隧道直接進出音樂廳的地下停車場；該停車場規劃車位500多個。

“如果所有的設計都實現了，那么成都市民將擁有一座與世界一流音樂廳，如維也納金色音樂廳、悉尼歌劇院相媲美的城市音樂廳。”