小型SUV在國內已經火了幾年,從最開始的福特翼博,再到通用的創酷和昂科拉,銷量表現平平談不上熱銷車型,還有標致2008等歐系車型也逐漸遠離人們的購車清單。直到本田推出了繽智和XR-V后,小型SUV又開始回到了人們的視野中,說到底還是日系品牌更適合做小型SUV,看到了本田的成功,日產才發現小型SUV還是日系品牌的天下,立刻從南美引進了Kicks,中文名叫勁客。
日產是國內為數不多又著完整SUV布局的廠商,但唯獨在小型SUV還算是空缺,其主要原因在于逍客上可攻緊湊級SUV下可守小型SUV。但隨著繽智和XR-V的熱銷和豐田C-HR的上市傳聞,日產單靠一款逍客已經應付不來,所以這個時刻退出自己的小型SUV的時機還是很明智的。
勁客的軸距為2620mm,比本田繽智和XR-V都要大上一些,但日產的在空間優化上的功力不如本田,所以在空間上不要期望值太大。而勁客的賣點主要集中在外觀上,小型SUV主要消費人群都在35歲以下,外觀的第一好感至關重要,所以勁客在這方面優勢還是很明顯的。
剛說到外觀有一定優勢后,就要說勁客的短板了,無疑就是它僅僅搭載一款1.5L自然吸氣發動機,再加上CVT變速箱,對于對動力有一定需求的消費者,這套動力總成開起來肯定談不上痛快。對比其他競品車型時,我們不難發現許多高配車型都搭載1.6T發動機,自然吸氣也最起碼時1.8L,而勁客卻全系采用1.5L發動機,也只能對標競品車型的低配車型了。
我們不妨分析下勁客的售價,我的分析應該在10.98-14.98萬元。頂配車型絕不會超15萬,原因一:超過15萬為什么不買1.8L的繽智呢?原因二超過15萬,為什么不去買有優惠的2.0的逍客呢?低配車型應該在11萬,定價太低了直接與騏達自相殘殺。