寶馬8系時隔20年重現江湖，奔馳S級最大對手來了

發布日期：2018-10-29 12:27 來源：網絡作者：xiao_yang 瀏覽次數：10267

說起寶馬8系，相信很多人都覺得陌生，一些年輕消費者估計都不知道有8系寶馬這輛車。實際上，寶馬還真的量產過8系的車型，當初代號E31的寶馬車型就是8系的。但從退出市場到現在，已經有20年之久了，產品的間隔時間太過長，以及早前的E31銷量并不好，導致8系車一點存在感都沒，所以大多人都以為7系就是寶馬最高級別的車型了。

早在今年的北京車展上，寶馬8系的概念車就已經正式亮相。概念車夸張激進的設計讓寶馬迷為之瘋狂，但卻有點不貼實際。于是，在今年6月15日勒芒發布的寶馬8系量產車，則少了些激進的設計，多了一些跑車的設計風格。這樣更符合我們心目中的寶馬形象，而不是“野馬”。目前，寶馬8系已經在丁格芬工廠進行投產了，預計會在年底正式上市。前期8系車只出了兩款車型，分別是M850i Coupe和840d Coupe，而M850i Coupe的海外售價已經公布了，11.2985萬美元（折合人民幣約75萬），但是在正式進口國內后，預售價會在200萬元內。競爭對手將是奔馳S級轎跑車。

從外觀上看，寶馬8系低矮的車身凸顯了大型GT跑車的氣質。雙腎式進氣格柵已經不再是分體式設計了，而是如今全新語言的一體式。由LED日間行車燈和LED大燈組合成的前大燈組內部的天使眼，更是新車前臉設計的亮點。如果你不滿足原始的燈光設計，還能選裝激光大燈，照射距離將可以達到600m。

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