寶馬全新一代8系全球首發(fā) 19年后再戰(zhàn)/M850i年底開售

發(fā)布日期：2018-06-19 13:12 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：li_can 瀏覽次數(shù)：700

寶馬M8 GTE賽車即將參戰(zhàn)今年勒芒24小時耐力賽GTE-Pro組的比賽，在這個時間節(jié)點上，寶馬帶來了全新一代8系（8 Series）的全球首發(fā)。據(jù)悉，這個“斷代”19年的車系將于今年年底在全球范圍內(nèi)正式銷售，先期投放此次首發(fā)的雙門Coupe車型，后期還將推出敞篷版本以及真正意義上M系列的M8。

無論從寶馬8系的外觀造型，還是分析4843mm×1902mm×1341mm的車身三圍，這都是一款典型意義上的GT跑車。首先，4米8車身長度和1米3的高度結(jié)合在一起，最大化的發(fā)揮了扁平化的特征，可以預(yù)見的是這臺車的重心相當(dāng)?shù)停黄浯危瑢汃R品牌車型一貫的短前懸+長軸距，在新的8系上進一步得到了放大，可以承載V8發(fā)動機的車頭修長、占據(jù)了全車較大的比例，車頂從A柱頂端就開始向后下滑直至車尾，這就使得車輛的視覺重心更為靠后，整車前沖的趨勢更為凸出。

內(nèi)飾方面，寶馬8系帶來了全新的布局，與現(xiàn)階段的在售車型存在差異，中控臺中間區(qū)域兩側(cè)的裝飾條從上到下貫穿，將中央屏幕、功能按鈕以及擋把區(qū)域連成了一個整體。功能方面，寶馬8系將裝備全新的iDrive 7.0版多媒體系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的載體為12.3英寸可切換多種顯示模式的全液晶儀表盤、10.25英寸的中央觸屏以及寶馬最新版本HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

動力方面，寶馬8系先期將推出兩款動力核心：一是代號為B57D30的6缸3.0T柴油發(fā)動機，最大馬力為320Ps，峰值扭矩為680Nm。二是V8 4.4T發(fā)動機，這款發(fā)動機將與裝備M運動套件的M850i車型捆綁出現(xiàn)，其最大馬力為530Ps，750Nm的峰值扭矩將在1800rpm-4600rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)，官方0-100km/h加速時間為3.7s。同時，M850i的M套件包含了前盤395mm、后盤374mm，M系列標(biāo)志性藍(lán)色卡鉗的剎車系統(tǒng)，其制動表現(xiàn)也非常值得期待。

另外，寶馬8系全部為四驅(qū)版本，其中M850i xDrive車型將裝備后軸可左右分配動力的最高版本xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有四輪轉(zhuǎn)向以及經(jīng)過強化的后差速器。

上一篇：全新路虎 19款新配色給你帶來視覺沖擊

下一篇：軒逸純電版車型北京開啟預(yù)售 16.6萬元

竞彩足球混合投注500网最新消息/足球胜负彩500足彩网天气预报/西班牙黄金一代/湖人几个总冠军

寶馬全新一代8系全球首發(fā) 19年后再戰(zhàn)/M850i年底開售

相關(guān)閱讀

熱門文章