在這個(gè)SUV盛行的時(shí)代里，已經(jīng)成為大家買車的首選，似乎不買輛SUV開在路上都不夠自信一般。但是SUV的概念似乎被慢慢淡化，以前的SUV更多的是為了越野，而現(xiàn)在似乎更多的為了實(shí)用。市場上熱銷的車型，或許只能讓你在城市里上一下馬路牙子，對于真正的越野，還得看下面這三款，又大又硬的硬派SUV，實(shí)用與越野的完美結(jié)合。
豐田普拉多
指導(dǎo)價(jià)：46.48-63.68萬
在硬派SUV里要說一個(gè)標(biāo)桿，會(huì)長第一個(gè)想到的就是普拉多。或許有的人會(huì)說，什么路虎攬勝、奔馳G級(jí)越野性能不是比它更好嗎？是的，單單拿越野性能來說，它不是行業(yè)里最強(qiáng)，但它絕對算是最均衡的。首先它擁有極具口碑的可靠性，所謂有路就有豐田車，這句話似乎就是為了普拉多而說的。因?yàn)橄竦缆窏l件惡劣的藏區(qū)人民開的基本上都是普拉多，除了越野性能外，最大的原因就是它強(qiáng)大的可靠性。而且在極限條件下即使沒有92號(hào)燃油，給它加90號(hào)燃油也完全沒問題，最多就可能動(dòng)力差一點(diǎn)，但要是換作路虎相信開出加油站沒多久就要趴窩。
其次是性價(jià)比，價(jià)格雖然比起普通的SUV是要貴了不少，但和真正的硬派SUV相比，像路虎攬勝、奔馳G這些，它的價(jià)格可以說算是十分便宜了。而且空間寬敞舒適，也能滿足家庭用車需求，可以說是一輛實(shí)用性的硬派SUV了。最后原廠就已經(jīng)擁有強(qiáng)大的越野性能，或許還比不上那些頂級(jí)越野SUV，但是它的改裝件也相當(dāng)便宜，只需要花少許的價(jià)錢就能進(jìn)一步提升越野性能。所以這樣一輛進(jìn)可攻退可守的全面越野SUV，說它不是標(biāo)桿，那么還會(huì)有誰是呢？
日產(chǎn)途達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.58萬
途達(dá)是日產(chǎn)旗下新上市的硬派SUV，基于納瓦拉平臺(tái)打造而來。外觀采用了日產(chǎn)最新的設(shè)計(jì)語言，V-Motion前臉設(shè)計(jì)利用粗壯的鍍鉻飾條配合大面積的進(jìn)氣格柵，再加上車身粗狂的線條，整體看起來十分硬派。而且其2850mm的軸距比起許多像帕杰羅、普拉多這類中大型SUV還要大，所以對于車廂空間它有絕對的自信。
至于性能方面，它配備2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋自動(dòng)變速箱，最大馬力184Ps、最大扭矩251Nm，數(shù)據(jù)一點(diǎn)也不出彩，而且行駛在公路上，這樣的動(dòng)力推動(dòng)這1.9噸的大家伙，也沒有什么激情可言。但是去到越野路況可就不是這么說了，配備了非承載式車身和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的它，本身就擁有良好的越野底子，加上機(jī)械牙嵌式后橋差速鎖，以及4L模式下可以將扭矩放大2.7倍，應(yīng)對像交叉軸、泥濘路等高難度越野路況也就變得輕而易舉了。
所以越野性能也是毋庸置疑，但唯一較差的是其內(nèi)飾的做工和公路的行駛質(zhì)感。但想到其20萬左右的售價(jià)，買到這樣一輛中大型合資硬派SUV，性價(jià)比自然是相當(dāng)之高，而且會(huì)長認(rèn)為30萬以下要找標(biāo)桿，它完全可以勝任。
JEEP牧馬人
指導(dǎo)價(jià)：42.99-77.99萬
牧馬人可以說是JEEP的成名之作，極為經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)悍的越野性能一直為人所稱道，但簡陋的內(nèi)飾和較高的售價(jià)也讓人望而卻步。不過今年北京車展，JEEP終于帶來了新一代的牧馬人。外觀上還是維持著經(jīng)典造型，但明顯在細(xì)節(jié)上更加精致和現(xiàn)代化。不過現(xiàn)在化最明顯的還是內(nèi)飾，中控設(shè)計(jì)還是跟以前一樣，但采用了大面積的紅色面板，還有終于跟上時(shí)代的腳步配上了8.4英寸中控屏幕，而且用料也明顯更為厚道，還營造出了些許的高級(jí)感。
動(dòng)力方面采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF的8AT變速箱，并且標(biāo)配四驅(qū)。當(dāng)然還有功能強(qiáng)大的分動(dòng)箱，可以在2H（后驅(qū)）、4H（四驅(qū)）、4L（低速四驅(qū)）之間切換，從而應(yīng)對各種復(fù)雜的路況，而且還會(huì)加入4H Auto（智能四驅(qū)）模式，讓它變?yōu)橐惠v更加智能的適時(shí)四驅(qū)SUV。其實(shí)無論動(dòng)力、四驅(qū)性能還是外觀，它都足夠出色，但公路行駛感受它確實(shí)差強(qiáng)人意，實(shí)用性稍差，或許注定只能成為越野愛好者的玩具。所以如果找一輛純粹越野的標(biāo)桿，那么牧馬人相信就是最合適的人選了。
