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豐田普拉多并不是最好看的, 這車比它更帥更霸道

發布日期:2018-05-31 21:03  來源:網絡  作者:li_can   瀏覽次數:756

有些人說大眾有情懷,個人也承認這是事實,大眾雖然產品線非常豐富,技術和部分產品確實也非常出色,但在國內,某些產品的熱銷確實是因為情懷,比如朗逸和桑塔納,平臺和技術都是屬于非常落后的表現了,其中桑塔納采用的PQ25甚至還是上世紀的產物,在配置和用料上也完全稱不上出色,各種要啥沒啥,低配車型充滿了塑料感,跟同價位全新自主車型去比完全是沒有任何優勢的,然而銷量卻能常年保持前幾名的表現,這不是情懷說出來基本沒人相信。
 
但今天要聊的主題并不是大眾,因為國內并不僅僅是只有大眾有情懷,作為日系的豐田一樣的有情懷,但日系豐田的情懷,并不是什么高端,而是貫穿始終的超強穩定性,霸道能獲得好評很大程度就是因為品質的關系.
而在硬派越野上,也更是如此,雖然普拉多那臺2.7四缸動力確實很老了,百公里加速15s開外,但好在穩定耐用,托森四驅加扭矩放大越野極限很強,不過這動力在日常駕駛的時候確實不是很充裕,跟三菱帕杰羅那3.0V6和超選四驅比起來,其實實用性并不是很出色,4米7的車身也完全拼不過4米9的帕杰羅,但似乎人們還是更加看好普拉多。
而實際上豐田在這個價位有三款硬派越野,除了普拉多以外,還有一個叫Fortuner,號稱小普拉多,還有一款就是圖片中介紹的4Runner,雖然他們在大件和機械部分非常接近,可以算作兄弟車型,但從外觀來看,唯一通過正規渠道引進甚至國產的普拉多卻并不是最好看的,無論外觀內飾都是如此,當然,很多人覺得普拉多霸氣,更多還是因為經常能夠見到,能對比的也就那幾款而已。
但如果你見過這款車的外觀內飾表現得話,就完全不會這么覺得了,而關于4Runner,它采用的也是2.7L和4.0V6這兩款動力,也是非承載式硬派車身,具體的四驅結構目前還不得而知,但在越野性能上也是很出色的,不過,它一直沒有引進過國內,知道它的人也非常少,如果當初引進的是這款車的話,或許會賣的更好。

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