喜歡一個(gè)人，始于顏值，陷于才華！
而喜歡一臺車同樣也是這樣一個(gè)過程，拋開品牌只有擁有高顏值才能讓人產(chǎn)生駕馭的沖動(dòng)，進(jìn)而去體驗(yàn)它的內(nèi)涵，深入了解后才會(huì)知道這臺車是不是有真實(shí)力，最終打動(dòng)你選擇它。
對高顏值設(shè)計(jì)理解最深刻的自主品牌無疑是上汽乘用車，可以看到從榮威RX5開始，一系列的高顏值車型相繼推出，很快就受到了年輕消費(fèi)者的追捧，銷量節(jié)節(jié)攀升。而面對新勢力造車對“傳統(tǒng)”車企不斷挑戰(zhàn)，上汽乘用車的新能源產(chǎn)品也是一款接一款的上市，有真實(shí)力向“傳統(tǒng)”宣戰(zhàn)。
而在今年北京車展前發(fā)布的榮威MARVEL X，又讓人感受到了上汽乘用車推新車的速度，從概念車到量產(chǎn)化只用了不到兩年的時(shí)間。在聽了上汽集團(tuán)技術(shù)部副總設(shè)計(jì)師兼設(shè)計(jì)部全球設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰的介紹，對于這款定位電動(dòng)智能超跑的SUV有了深入的了解。
由于電動(dòng)車沒有了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就不需要進(jìn)氣口了，因此以特拉斯Model 3為首的大量新能源車選擇了封閉進(jìn)氣格柵甚至取消進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)。而榮威MARVEL X不僅沒有取消進(jìn)氣格柵，反而采取大進(jìn)氣格柵同時(shí)在外輪廓加入Led燈帶增加品牌辨識度。取消進(jìn)氣格柵的車型被邵景峰稱為“無臉”設(shè)計(jì)，上汽不會(huì)跟隨這股新能源設(shè)計(jì)風(fēng)潮。
其實(shí)這個(gè)也挺好理解的，每輛車的設(shè)計(jì)都有自己的靈魂，沒有了前臉顯然就缺少了標(biāo)志性的元素。而我們可以看到幾乎所有大品牌都有標(biāo)志性的前格柵，比如奔馳、寶馬、賓利、勞斯萊斯等。榮威MARVEL X可以看到無論是前部還是尾部，整個(gè)設(shè)計(jì)都看起來讓人感覺非常舒服、比例協(xié)調(diào)，這是很多自主品牌車型所缺少的。在車身顏色上，榮威MARVEL X有克萊因藍(lán)、寶石紅、珠光黑、銀葉金和珠光白五個(gè)系列可選。
另外值得一提的是，縱然這是一款SUV，但上汽乘用車將它的風(fēng)阻系數(shù)降低到了0.29，這是一般轎車的平均水平，要讓SUV達(dá)到還是很不容易的。另外，榮威MARVEL X還有一個(gè)人性化的設(shè)計(jì)就是智能迎賓交互系統(tǒng)，當(dāng)靠近車輛時(shí)會(huì)有特別的車燈點(diǎn)亮方式歡迎駕駛者。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，打開門的一剎那確實(shí)是非常的驚艷。尤其中控大屏，準(zhǔn)確來說是巨屏，因?yàn)樗某叽邕_(dá)到了19.4寸。車輛的換擋控制鍵也被完美的集成到了中控屏上，兩側(cè)的按鍵則是控制車輛駕駛模式和能量回收控制。實(shí)際感受了一下，大屏的沖擊感確實(shí)非常強(qiáng)，被人擔(dān)心的指紋收集問題也并不明顯。
榮威MARVEL X車內(nèi)除了真皮就是鋁條裝飾，幾乎摸不到任何的硬材質(zhì)，給駕駛者帶來了很強(qiáng)烈的豪華感。邵景峰也毫不諱言的說榮威MARVEL X內(nèi)飾參考了保時(shí)捷918 Spyder這款千萬級的超跑。在內(nèi)飾配色上，將有鎏金之翼（駝色）和玄黑之境（黑色）可選。
儀表盤是現(xiàn)在主流的全液晶設(shè)計(jì)，榮威MARVEL X引入了AR實(shí)景地圖，應(yīng)用導(dǎo)航時(shí)將更加的直觀。此外，全液晶儀表盤還能和中控屏實(shí)時(shí)智能交互，操作起來更加的方便。
營造豪華感也離不開內(nèi)飾氛圍的打造，榮威MARVEL X引入了64色氛圍燈，并且可隨音樂進(jìn)行律動(dòng)，田園風(fēng)、夜店風(fēng)隨時(shí)切換。
據(jù)了解，MARVEL X是一臺百公里加速快至4.4秒的雙電機(jī)超跑SUV，同時(shí)也是全球第一臺搭載無線智能充電系統(tǒng)的純電動(dòng)車。新車將于6月開始預(yù)售，9月份正式交付用戶。可以看到無論是顏值還是豪華內(nèi)飾，第一眼看上去都相當(dāng)?shù)奈耍嘈派鲜泻髮τ谠谑鄣募冸妱?dòng)SUV車型比如Model X都會(huì)造成不小的沖擊。
