一汽大眾雖然在轎車市場中獲得了巨大成就,但是因為多年來沒有SUV的緣故也為讓一汽大眾在競爭激烈的SUV市場中遜色不少,在前不久,一汽大眾就正式發(fā)布了首款緊湊級SUV-大眾探歌,這款SUV也是全球化車型,也是大眾品牌第一款面向年輕消費群體打造的SUV車型。
該車自從正式發(fā)布之后大家最關(guān)心的依然還是它的售價區(qū)間,日前,筆者從經(jīng)銷商處獲悉了探歌的預(yù)售區(qū)間很有可能會在16萬-22萬進行起售,大家也可以參考同為大眾系的柯珞克1.4T的售價(15.69-18.59萬),大眾探歌的售價之高不低,如果低于柯珞克1.4T的售價那一汽大眾恐怕也不是一汽大眾了。
首先咱們還是從它的外觀造型進行了解,大眾探歌的整體外觀采用了大眾SUV最新的設(shè)計理念,也讓探歌擺脫了大眾曾經(jīng)千篇一律的套娃臉設(shè)計,雖然沒有豐田奕澤那么酷炫動感,但是它看上去更加符合主流消費者的審美,明顯屬于了解中國消費者審美的那種,這樣的外觀造型要比途觀L更加漂亮,個人認為這樣的設(shè)計絕對算是成功的。
在海外定位小型SUV的大眾探歌,被一汽大眾國產(chǎn)之后搖身一變加入了緊湊級SUV行列,雖然定位是一款緊湊型SUV但是它的長寬高(4318/1819/1582mm)尺寸依然是主流小型SUV的尺寸,只有它2680mm的軸距與緊湊級SUV有所關(guān)聯(lián),難道一汽大眾想用這樣的定位高不成低不就的定位來迎合不同消費者的用車需求嗎?
內(nèi)飾方面依然是熟悉的味道,只是增加一些烤漆進行全面的裝飾,當然,它的三大件還是具有一定的亮點,基于MQB采用了前麥弗遜獨立懸架,后多連桿獨立懸架,要比同為大眾系的柯珞克車型的平臺以及底盤懸架結(jié)構(gòu)更加值得信賴,而且還提供了四驅(qū)系統(tǒng),多種模式駕駛以及中央差速器等主流配置。
在動力上也并沒有采用海外版搭載的1.2T渦輪增壓發(fā)動機,而是采用了國人十分熟悉的1.4T+7速雙離合變速箱,從各種探歌的各個細節(jié)都能看出該車具有一定的產(chǎn)品力,但也不足它16萬的起售價格,如若16萬起,那么豐田奕澤,繽智,勁客這些車型恐怕真要笑了,這樣的價格你絕對貴嗎?