經過漫長的等待，我們終于等來了寶馬X3的國產，不過好像寶馬已經了解大家的心情。所以在4月北京車展上，剛剛亮相的國產新一代X3就公布了39.98-58.58萬的售價。而在近幾日，寶馬新一代X3已經陸續到達各地4S店，全面開始迎接消費者的賞鑒。在之前的國內市場中，寶馬X3一直以進口形式銷售，由于稅費等原因，售價相比競爭品牌早已國產的競品來說并沒有太大優勢。隨著新一代X3的國產，這樣的劣勢被逐漸抹平。這也可以說是X3在中國市場一次嶄新的開始。
外觀：采用全新設計語言 延續家族傳統
新一代X3與全新BMW 5系Li共享CLAR平臺，采用了全新的設計語言和技術應用。不過如代表寶馬DNA式的雙腎進氣格柵、天使眼頭燈等設計，還被一一保留。寶馬品牌一直以提供出色的駕駛樂趣為品牌信念，新一代X3在外觀設計上更突出了運動、動感的氣質，并且提供普通版和M套件版外觀可供選擇。
在輕量化方面，新一代X3相比上一代車型做的更加出色。前車門、發動機罩和前翼子板均采用鋁合金材質，國產后也原味保留，1000兆帕的熱成型高強度鋼得到廣泛使用，白車身相比上代車型實現減重55公斤，車體剛性提升30%。
內飾：嶄新的座艙布局 材料挑選精致
新一代X3的內飾可以說是煥然一新，駕駛艙采用了以駕駛者為導向的環繞布局，更方便駕駛者進行控制。用料方面也非常精致，Sensatec皮革包覆的中控臺配合電鍍金屬按鍵設計，讓內飾看起來更高端、時尚。
在車輛系統控制上，X3上寶馬的語音控制系統同樣很出色，就算普通話不夠標準，也可以輕松識別。新一代寶馬X3頂配車型上還配備了手勢感應控制系統，可以通過駕駛員手部變化來完成操作。簡單的操作可以節省更多的時間。
在內飾裝飾上，寶馬新一代X3也有獨到的設計，采用黑色高光飾板或Fineline Cove木紋飾板鑲嵌的儀表臺，以及11中色調組合的環境氛圍燈環繞整個座艙。給予成個更炫麗、更高檔的氛圍體驗。
空間：軸距加長 腿部更舒適
適度加長的軸距使車內空間更加充裕，相比上一代車型，新一代X3對于乘客的頭部和腿部空間都有更好的表現。另外，后排座椅可按40:20:40 比例折疊、同時支持行李廂一鍵放倒的功能，可以更大程度的增加車輛的儲物能力。
動力：2.0T+8AT
寶馬新一代X3依然沿用了現有的動力總成，采用2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為135kW、峰值扭矩為290N·m;與之匹配的是8速手自一體變速箱。
國產后的新一代X3不光在售價上更加低廉，在配置上也有一定的提升。再加上寶馬一貫對于運動的追求，可以說新車會帶給競爭對手不小的壓力。相比目前在售的2017款奧迪Q5和2017款奔馳GLC，新一代X3產品力更強，在價格相差不大的情況下，是非常容易受到消費者的認可的。
