盡管本年沃爾沃的銷量有了長足的前進，年度累計的增幅也超過了30%，可是說實話，這個來自北歐的品牌其增速在二線奢華品牌中仍是慢了一點。為了這樣的增速，沃爾沃花了不少功夫，之前上市的代表了宗族最高水準的兩個90車型的推出，讓我們看到沃爾沃的決計，但實際情況卻并不讓人特別滿足，承當走量使命的依然是60車型。
很多人都看好的S90順暢國產，這款車也同步推出了長軸距的版本，但為什么銷量一直無法躋身一線中大型車的陣營呢？很多人把鋒芒指向了我國人對于品牌追捧這樣一個客觀的原因，盡管這種觀念不假，而且也的確是S90不能與A6L、E級、5系，甚至是雷克薩斯ES等車型抗衡的因素之一，可是在筆者看來，S90本身存在的一些像動力總成過于單一，渠道無顯著優勢等問題，也相同阻止了沃爾沃旗艦轎車的進擊。
那么我們換過來考慮一下，如果沃爾沃在稍低一個等級的產品上，甚至是低兩個等級的產品上發力，他們的這種品牌下風和產品下風又會出現出什么樣的商場競爭力呢？這個問題剛好落在了全新發布的XC40身上，比較V40那樣一款純進口的兩廂小車，日后會國產的XC40作為一款SUV顯然更具代表含義，那么這款車會獲得成功嗎？它在許多競爭對手面前有競爭力嗎？
說到競爭力，無非就兩個問題，榜首產品夠不夠好，第二價格給不給力。價格的問題我們稍后評論，先來看看產品。盡管是一款定位在緊湊型SUV的產品，可是有現款寶馬X1的成功經驗做參考，所以尺度就成了不得不提的硬指標，事實上，這也是入門級豪車消費者最關懷的東西之一，尤其是在我國。
沃爾沃XC40的長度為4425mm，這個長度比寶馬X1的4565mm要短不少，也比奔跑GLA的4449mm略短，可是比奧迪Q3的4398mm要長一些，全體看起來XC40在尺度上并不處于下風，但亦無優勢可言。說緊湊型奢華SUV的用戶不重視尺度和空間的體現，那都是哄人的，所以XC40在這一方面仍是稍稍弱了一點。
不過還好，沃爾沃XC40的顏值算是對尺度有了一些補償，全新的沃爾沃宗族式規劃在頭燈和尾燈上被出現得比較完全，再加上懸浮式車頂、十分立體的側面線條等等，這些都讓XC40看起來有很強的時尚感，而且以奢華車的規范去審視這臺車，它在外形上也算得上讓人滿足。相同的，沃爾沃這一代的新產品摒棄了“祖傳”的內飾風格，XC40無限接近90系的內飾，也算是一種加分吧，至少在筆者看來，這套內飾的精深程度仍是能夠的。
作為一款沃爾沃的入門級車，盡管會受到成本操控的影響，可是在安全科技裝備方面，天然會把品牌的理念體現出來。XC40會裝備沃爾沃的各種主被迫安全裝備，而且半自動駕駛也會出現在高配車型上，僅僅國產之后的裝備情況如何，還有待調查。
在動力系統方面，天然是閉著眼睛就能猜到的Drive-E了，海外版有柴汽油兩種，到了我國天然只剩汽油機了，排量上會有一臺2T（T5、T4）和一臺1.5T（T3），這也和現在沃爾沃S60L的動力總成是一致的。這里有兩個亮點，榜首是T3和T4車型會不會匹配8AT，這是很多人關懷的問題，別的就是沃爾沃后期方案把T3做成三缸1.5T的，這也是很多人重視的要點。為什么這么說，由于XC40后期承當走量使命的必將是中低配車型，所以T3和T4的動力情況，就一定會成為這款車競爭力的一個重要方面。
不過按照沃爾沃的尿性，筆者覺得8AT根本和低配動力是無緣了，而且T3換成三缸發動機也是大勢所趨，所以在動力系統方面，我們不要有太多幻想。那么來說說價格吧，由于還沒有上市，所以我們也只能是猜想。依據現在沃爾沃現在產品的價格體系來揣度，XC40應該不會太貴，由于S60L的價格現已很低了，特別是T3車型的價格，終端現已低于了22萬，再看一下V40的價格，指導價就是22.39萬起，終端也現已跌破了20萬?？墒强紤]到XC40 SUV的身份，以及后期預留的讓利空間，價格從25萬起，仍是比較有譜的，而且這個價格也能對應的上奧迪Q3（25.92萬元起）和奔跑GLA（26.98萬元起）的水平。
沃爾沃XC40的主力車型的價格應該會在27-30萬之間，也就是所謂的中配，可是從現在競爭對手的價格來看，如果沃爾沃不在指導價上下點功夫，還真的很難有滿足的競爭力，特別是奧迪Q3這樣的對手，終端的讓利起伏并不小，再加上奔跑GLA和競爭力更強的寶馬X1，似乎沃爾沃XC40的生存空間并不大。當然啦，這都是猜想而已，如果沃爾沃XC40的價格一反常態的低，或許這款車會出現出不一樣的“生機”。不過有一點依然能夠必定，沃爾沃XC40算是這個細分商場的一個有力的競爭者，但它并不具有碾壓同級的實力。
在品牌端，沃爾沃盡管有它的特性和特色，可是這并不能成為其“圈粉”的條件，盡管現在我國的奢華車消費者尋求特性的消費觀日益加強，可是不可否認的是，一線奢華品牌依然將繼續控制各個細分商場。在產品端，Drive-E動力系統也好，安全科技裝備也罷，這些都是一臺奢華車必備的特質，可能沃爾沃在安全環保方面有其特別的造就，可是在像尺度、價格這類實打實的條件方面，XC40卻未必會有優勢。
所以歸納看來，沃爾沃XC40有成功的關鍵，可是會不會成為爆款，就真的欠好說了。但有一點是能夠必定的，XC40無疑將成為沃爾沃新的走量產品，而且將沃爾沃的產品線豐厚到史上最全的狀況。
