純電動汽車從不被人接受到現(xiàn)在的比較火熱,與政府的鼓勵政策有關(guān),也離不開技術(shù)的日益發(fā)達(dá),但是不管怎樣,純電動車始終是汽車能源的發(fā)展趨勢,很多廠家也都開始認(rèn)真做起電動車了,其中日產(chǎn)軒逸純電版就備受關(guān)注。
在2018北京國際汽車展覽會上,日產(chǎn)汽車攜首款專為中國消費者量身定制、面向中國市場的全新電動車型亮相,進(jìn)一步演繹“日產(chǎn)智行科技”的愿景,詮釋駕駛體驗、動力以及與社會各個環(huán)節(jié)的全新融合。話不多說,我們抓緊時間來了解下這款車吧,它就是軒逸·純電 SYLPHY Zero Emission。
深諳“顏值即正義之道”,東風(fēng)日產(chǎn)軒逸純電動版采用了日產(chǎn)家族化的“V-motion”前臉,開口更大的中網(wǎng)很符合當(dāng)下的潮流,黑色U形面板使得車輛的前臉向全新聆風(fēng)車型靠攏,視覺效果特別震撼。
此外,新車的充電接口被安置在了中網(wǎng)部分,大燈的設(shè)計也非常有特點,除了加入了LED日間行車燈外,還多了條淺藍(lán)色的燈帶點綴,增添了整車的層次感,在凸顯電動車身份的同時還讓整個車頭看上去更有吸引力。
走進(jìn)內(nèi)飾部分,可以嗅到明顯的家用車氣息。純電軒逸延續(xù)了一貫的溫馨風(fēng)格,但在儀表盤、啟動按鍵、方向盤、檔把等地方進(jìn)行了細(xì)微的變動處理,提供一個和勁客類似的液晶+機(jī)械混合儀表盤,方向盤也換成了和全新奇駿一樣的D字型平底方向盤,啟動按鍵被移到空調(diào)下方,整體看上去要更為簡約時尚,吸睛效果還是相當(dāng)不錯的。
在配置方面,純電版軒逸搭載了日產(chǎn)智行科技如車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞智能剎車輔助、后方交通警示和變道側(cè)碰撞智能修正等安全系統(tǒng),實現(xiàn)全方位的安全保護(hù)。
而作為中國市場首款合資品牌量產(chǎn)電動車型,純電版軒逸與全球暢銷的電動車型日產(chǎn)聆風(fēng)在同平臺上進(jìn)行研發(fā),能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電,綜合工況續(xù)航里程達(dá)到338km。
動力系統(tǒng)方面,軒逸純電版搭載最大功率為80kW的電動機(jī),最大續(xù)航里程達(dá)338km。新車前懸架類型為麥弗遜式,后懸架為扭力梁式。