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汽車后市場"B端"中的"弊端"

發布日期：2018-02-14 21:41  來源：網絡  作者：阿燦   瀏覽次數：865

2016年，汽車后市場“新政”爆發，打破了眾多汽車后市場壟斷機制，“B端”市場貌似多了很多機會，但為何看起來又并不是那么“美”呢？為何當市場放開后，C端消費者們在“B端”消費時仍舊心存疑慮，猶豫不決呢？
 
C端消費者們對于選擇B端商戶時，猶豫不決，或者心存疑慮，其實都還是是來源于汽車后市場“B端”中的 “弊端”----- 缺乏統一的行業標準，和公平的競爭機制！
在很多時候，消費者本身就是個“小白”，不知道該如何去選擇“B端”的商戶，選擇“B端”的服務，缺乏選擇的依據和標準，哪個“B端”商戶可靠，放心，口碑好，配件有保障….這些都是C端消費者在消費前會考慮到的，想了解的。
 
但現在的汽車后市場“B端“包括”B端“平臺，都一窩蜂的在賣產品，給消費者推薦產品，卻忽略了去解決C端消費者最基礎的問題，就是如何選擇和選擇什么，什么才是最適合自己的，才是放心滿意的…..而回望整個汽車后市場行業，支持B端的政策不少，聲音也不少，但缺乏統一的行業標準來幫助C端消費者們理清和選擇，也缺乏公平的競爭機制來幫助”B端“的商戶優勝劣汰，脫穎而出。
在汽車后市場中，“統一的行業標準，和公平的競爭機制”將成為“B端“商戶發展的最大”弊端“，也會是汽車后市場的一個機會，希望在這場汽車后市場的盛宴中，能將這個“弊端”變成一個“風口”。

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