廣汽傳祺官方日前宣布，旗下全新緊湊型家轎——傳祺GA4將在北美時間1月15日全球首發，1月18日正式上市。據悉，傳祺GA4定位于“品質魅力家轎”，如今進入緊湊型轎車市場能否獲得成功呢？
傳祺GA4上市對傳祺意義重大
2015年，廣汽傳祺旗下的緊湊型SUV GS4上市，讓這個曾經低迷的品牌迅速躥紅，成為自主品牌中的佼佼者，更為可貴的是GS4自上市以后就一直保持著高位走勢，直到現在依然是緊追哈弗H6的熱銷SUV。GS4的成功為傳祺找到了一條發展之路，自此之后，廣汽傳祺穩扎穩打，在GS4上市兩年后推出的大七座SUV GS8，更是成為國產中大型SUV的標桿車型。現在的傳祺旗下擁有GS3，GS4，GS5，GS7，GS8共5款SUV車型，基本實現了市場全覆蓋。
但是鑒于這些年SUV市場的熱度，一款SUV產品只要外觀上過得去，動力可以滿足基本的駕駛需求，再定一個親民的價格，想要獲得較高的市場回報率并不是難事，所以SUV細分市場尤其是低端SUV市場一直是自主品牌的舒適區。但是隨著近年來合資品牌的下探，大量針對中國本土的合資車型在國內上市，有些入門級車型的價格僅在10萬元上下，自主品牌的高性價比優勢被進一步削弱，其生存空間受到大范圍的壓縮，很多自主車企的的市場效益更是呈現斷崖式下跌。所以，像傳祺這樣靠SUV發家的企業認識到想要生存下去就必須重整自己的產品版塊，于是定位中高端的MPV GM8和全新緊湊型家轎GA4應運而生。
日前，傳祺GM8在三亞上市，這不僅僅填補了傳祺在MPV領域的空白，更是代表中國品牌向中高端MPV市場發起，廣汽傳祺目前也基本上已經完成了在SUV和MPV領域的產品布局。而在轎車領域，盡管傳祺擁有GA3、GA6、GA8三款轎車車型，涵蓋了所有的轎車級別，還擁有新能源車型GA5，但是并沒有一款有說服力的產品，而旗下唯一的緊湊型車型GA3更是銷量慘淡，所以此次的GA4不僅僅是要豐富自己的產品矩陣，更準確的說應該是一款救市之作，GA4的成功與否關乎到傳祺能否在轎車領域和吉利這樣轉型成功的自主品牌一較高低。
產品力將決定其未來發展
在外觀上傳祺GA4 延續了家族“凌云翼”的設計，三橫幅式進氣格柵與大燈組相連，采用貫穿式的設計，整體感很強。保險杠兩側凹進去的前霧燈和寬大的下方進氣口配上前鏟設計看起來運動感很足。而尾部的設計也是為了呼應前部造型，鴨尾式的尾部輪廓和整車的風格也比較契合。GA4共提供了215/65R16和215/60R17兩種規格的輪胎，但是不同的配置在輪轂的造型和材質上有所差別，低配版僅是鋼制輪轂加塑料輪罩裝飾，中高配版本相對來說選擇要豐富一些。
傳祺GA4的車身尺寸為4692/1805/1500mm，軸距為2660mm，所有尺寸相比旗下的現有緊湊型車GA3均有所提升，這也是目前A級車比較主流的尺寸設計，和帝豪，榮威i6這樣的競爭對手相比也不吃虧。至于內飾的細節可能得等到上市后才能揭曉了。
動力上傳祺GA4提供1.3T和1.5L兩款發動機可選，1.3T動力采用廣汽4A13M1發動機，搭配5速手動變速箱，最大功率為101Kw，最大扭矩為202N.m。而帝豪1.3T版本的車型這兩個數據分別為98Kw和185N.m，所以從賬面上，GA4起碼不輸帝豪。而根據車型配置的不同，GA4車身整備質量在1285-1321kg之間，對應的綜合工況油耗為6.4-7.0L/100km，1.3T版本車型也應該是上市后走量的主力。1.5L車型的發動機采用的是廣汽4A15K1發動機，最大功率為84Kw，最大扭矩為150N.m，兩個數據也要比帝豪1.5L車型出色，與之搭配的是一款6AT變速箱，車身整備質量1270kg，綜合工況油耗6.3L/100km。
總的來說，傳祺GA4無論是車身尺寸還是動力搭配都是采用了目前市場上比較主流的設計搭配，既不冒進也不保守，而且從細節數據上我們也能看出來它的定位很明確，就是要和吉利帝豪對標。
吉利帝豪可以說是國產轎車的標桿，月銷量輕輕松松過兩萬。同時長安新逸動也即將上市，從目前曝光的產品力來看同樣不俗，此外睿騁CC以及名爵6的市場關注度也頗高。面對這樣的局面，GA4的壓力可想而知，所以想要為傳祺轎車打開一條通道，GA4就必須要拿出有絕對說服力的東西來，無論是在產品誠意還是營銷方式上。
