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永恒的激情,純粹的賽車

發布日期:2016-06-30 16:23  來源:綜合報道  作者:亓習雨   瀏覽次數:818

  意大利超級豪華跑車制造商蘭博基尼與瑞士奢侈品手表制造商寶珀聯合舉辦的蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽首站,于富士國際賽道圓滿落幕。這是該項賽事連續第四年來到日本,來自9個國家和地區的17輛蘭博基尼賽車、27名賽車手齊聚富士賽道展開角逐,數百名當地觀眾與賽車愛好者們專程趕往賽場觀看比賽,見證了蘭博基尼 Huracán LP 620-2 Super Trofeo在本賽季中的首次亮相。
蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -彎道角逐_1 

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -彎道角逐_1

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -彎道角逐_2

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -彎道角逐_2

 

日本富士賽道坐落于風景如畫的富士山腳下,是亞洲地區最富挑戰性的賽道之一,長達1.5公里的高速直線賽道讓所有車手都能以最極限的速度在賽道上馳騁。蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽為車手們創造了絕佳的賽事體驗,純粹的賽車激情與永恒的極致精神印證著蘭博基尼品牌的不朽傳奇。
蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -車主巡游

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -車主巡游
蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -維修區內車手快速完成交換

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -維修區內車手快速完成交換

本屆賽事共有來自9個國家和地區的27名賽車手參賽,允許車手對賽車進行適度的升級改裝。這項規定無疑賦予了車手們極大的個性化發揮空間,為比賽注入了更多挑戰與超凡體驗。除了精彩的比賽之外,主辦方在賽前還特意安排了蘭博基尼車隊巡游環節,超過40輛來自日本本土車主的蘭博基尼汽車在賽道上自由馳騁,讓到場觀眾和超級跑車愛好者們充分領略到蘭博基尼品牌的非凡魅力。
蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士 -優勝車手分享勝利的喜悅_1

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士 -優勝車手分享勝利的喜悅_1

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -穿越終點

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -穿越終點

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -優勝車手

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -優勝車手

周六的首日賽事在陰云籠罩的涼爽天氣中進行,車手們充分展示和發揮了各自的賽車技能。最終,在第一組比賽中,來自中國的Li Chao和Zhang Dasheng摘得冠軍,日本選手Toshiyuki Ochiai在當地觀眾的搖旗助威中勇奪亞軍,來自斯里蘭卡和印度的車手組合Diliantha Malagamuwa與Armaan Ebrahim獲得季軍。第二組比賽則完全成為了日本本土車手之間的競爭,Skiria Mizutani與Hajime Noma組合獲得冠軍,香港車手Michael Choi和Keith Chan組合爭得亞軍,另一組日本車手Takei Hirofumi與Satoshi Furuta獲得季軍。這一成績也顯示出日本車手的無限潛力。
蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -雨中競速

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -雨中競速

周日第二天的賽事在持續的陰雨中進行,濕滑的賽道給車手們帶來了更加刺激的賽車體驗。在第一組比賽中,日本選手Yudai Uchida成功把握住開局的領先優勢,并最終獲得亞軍;來自斯里蘭卡與印度的車手組合Dilantha Malagamuwa與Armaan Ecrahim發揮強勁,排在第5位出發的他們在比賽中不斷超越,在與其他車手的激烈競爭中最終奪得冠軍;而中國車手Yuan Bo在首輪因碰撞事故不幸退賽之后,在今天的比賽中發揮出色,獲得季軍。
蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -優勝車手分享勝利的喜悅_2

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -優勝車手分享勝利的喜悅_2

日本本土車手在第二組的比賽中表現依然搶眼,最終Akira Mizutani與Hajime Noma的車手組合奪得亞軍,Takei Hirofumi與Satoshi Furuta獲得季軍,但冠軍被香港車手Michael Choi與Keith Chan收入囊中。
蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -Huracán GT3驚艷亮相

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -Huracán GT3驚艷亮相

繼Huracán LP 620-2 Super Trofeo作為比賽用車在本賽季中亮相之后,備受矚目的Huracán GT3也在第二天比賽前驚艷出場。作為蘭博基尼自主研發并直接參與到GT3賽事的里程碑式車型,Huracán GT3搭載5.2升V10自然吸氣發動機和后輪驅動系統,僅重1,239公斤,采用博世電子控制系統統一管理發動機、齒輪箱和牽引力控制系統。
蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -彎道角逐_3

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -彎道角逐_3

富士賽道為期兩天的激烈比賽結束后,蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽將陸續登錄中國上海國際賽車場、馬來西亞吉隆坡市中心、印度尼西亞仙圖國際賽道等地展開激烈角逐。11月,蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級挑戰賽將在美國的賽百靈賽道舉行世界總決賽,來自歐洲、亞洲、北美三個賽區的賽車手們將匯聚一堂,上演巔峰對決。
蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽富士站 -車輛進入維修區

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