隨著近兩年國產汽車品牌的崛起，很多人在選車的時候會非常關注國產汽車，因為國產汽車整體的性價比是要優于合資車的，雖然說在很多細節的處理上不如合資車做的嚴謹，但是國產車在價格、配置上還是有著極大地優勢，像哈弗H6、寶駿560、眾泰T700、寶駿510、哈弗H2、名爵ZS等SU車型，都是極為受消費者追捧的，而在這種強況下，合資面臨的局面可以說變得越來越尷尬了。
面對著國產SU車型的迅速崛起，合資SU的發展可以說越來越不好過了，但是中國作為世界汽車第一大市場，各大品牌是無論如何也不會放棄這塊市場的，所以合資品牌想要做的也只能是研究國內消費者的喜好，其實合資品牌心里也明白，對于三四線城市的消費者來說，價格親民的SU才是好車，而為了迎合消費者的喜好，本田精心打造的一款親民級SU要進入國內市場銷售了，新車名為——本田WR，一款性價比極為強勁的小型SU！本田WR終究來了！配四驅油耗僅5L，賣7.48萬起，買哈弗H6后悔了！
在車身尺寸設計上，新車長寬高分別為4300mm、1760mm、1595mm，車身軸距2600mm，定位一款小型SU，空間的表現還是比較的緊湊。本田WR的內飾設計也極為符合消費者審美觀，加入了很多時尚的設計元素，空調出風口設計精致，帶鋼琴烤漆外表的中控臺，三幅式多功能方向盤采用了銀色鍍鉻飾條粉飾，同時中控一塊大尺寸液晶顯示屏，在細節的處理上還是非常到位的。在配置方面，新車配備了ESP車身穩定系統、剎車輔助系統、電動天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入等主流的配置。
作為本田家族打造的精心SU車型，本田WR整體的外觀設計采用了家族全新的語言設計，新車飽滿鋒利的線條設計讓整款車造型變得極為精致，給消費者的視覺上有著比較強烈的沖擊，同時新車上部中網與兩側大燈組相連，并加入了多處鋼琴烤漆飾板以及鍍鉻飾條，整車的檔次感還是非常強的。從車身側面的造型上來看，新車的線條設計極為凌厲，輪轂的設計讓這款車充滿了十足的運動感。
在尾部的設計方面，新車尾部采用了簡潔的設計語言，思域尾燈設計極為精致，四個外凸的輪眉和車身底盤是用沉穩的黑色塑料將其包裹，看起來還是非常漂亮的。而在動力設計上，新車搭載消費者極為青睞的家族地球夢1.5L渦輪增壓發動機，最大功率115馬力，峰值扭矩152牛米，百公里油耗僅為4L，匹配5速手動和CT變速箱，對于家用來書，還是不錯的選擇。
作為本田家族首款親民小型SU，本田WR在價格上還是有很大優勢的，而且新車在配置、動力上的表現也是很不錯的，相信新車上市后，一定會對國內主流SU市場造成極大的沖擊，國內市場自主SU車型哈弗H6、博越、寶駿510等將迎來全新的挑戰！
