玩的轉(zhuǎn)商務(wù)，又跑得了運(yùn)動

發(fā)布日期：2018-01-09 18:13 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿燦瀏覽次數(shù)：684

本田一直被稱為買發(fā)動機(jī)贈車，本田發(fā)動機(jī)故障率極低且性能極佳。但是除了發(fā)動機(jī)似乎其他都是缺點(diǎn)。

凡事都有例外，本田的例外就是這臺主打運(yùn)動的自吸中型車思鉑睿。

看外觀如同雅閣的兄弟，差不太多。但是開上去那可就是天差地別了。

首先思鉑睿主打運(yùn)動，更是有Si性能版本，擁有i-VTEC和缸內(nèi)直噴技術(shù)的2.4L發(fā)動機(jī)，數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼，最大功率達(dá)到了208馬力（153千瓦），最大扭矩247牛·米，這是該級別2.4L-2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)里的最強(qiáng)動力了。它對油品要求較高，需要加95號汽油才行。

用料厚道做工精致的內(nèi)飾、優(yōu)良的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤調(diào)校，這是現(xiàn)款思鉑睿最核心的競爭力，與之思域和雅閣里廉價的內(nèi)飾相比顯然都不像本田。

思鉑睿的重心比較低，跑起來很穩(wěn)，能給人很強(qiáng)的信心。它的懸架行程偏短，日常駕駛會感覺偏硬。但是操控感十足。且隔音效果秒殺雅閣十條街，簡直不像本田車！

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