奧迪Q5，作為BBA家族中曾經創造過漂亮銷量數據的SUV，隨著時間的推移，漸漸落后，被寶馬X3和奔馳GLC等后起之秀趕上。去年巴黎車展上，全新的奧迪Q5終于和大家見面，并隨后迎來國產消息。
小引：奧迪Q5，作為BBA家族中曾經創造過漂亮銷量數據的SUV，隨著時間的推移，漸漸落后，被寶馬X3和奔馳GLC等后起之秀趕上。去年巴黎車展上，全新的奧迪Q5終于和大家見面，并隨后迎來國產消息。而奧迪Q5進入國內之后，也將加長，并定名為奧迪Q5L。
目前新版Q5L國內并未上市，據推測明年的第一季度就會正式和大家見面。雖然是期待已久的改款，但是和舊款的整體并沒有很大，沒有給人那種很強烈的顛覆感，這種在細節上的升級無疑是比較保守的，因為萬一整體有很大的變動，車友們適應還要一段時間，肯定有很多人不能接受。
雖然沒有大改，也不能說新版奧迪Q5L全無新意，國內已經有部分車友等不及新車，直接買了進口版本的Q5，雖然沒有加長處理，但是前臉造型已經定型。總結可知，新前臉攻擊性更強，拋卻了一貫的老派穩重。外觀上線條更為流暢，更加寬大，也有很多精致的折角設計，看來是照顧到了年輕人市場，更加運動化。
內飾上倒是一貫的豪華，真皮包裹等就不再贅述。眾所周知，奧迪在BBA中主打科技風，正如A4等前輩，新Q5應該會裝載全液晶儀表盤，電子檔桿和多功能方向盤是必然，中控的科技氛圍更上一個層次。整車在海外版Q5基礎上尺寸增加，將有4660*1890*1660mm的三圍，和2820mm的軸距。
而動力上，豪車的動力一直不用太操心，新車發動機將為2.0T和2.0T插電混動兩款，四驅系統。變速箱現在眾說紛紜，多數的說法是7檔濕式雙離合變速箱，這可能會引起一些朋友的糾結。因為雙離合變速箱仍沒有獲得大家的認可。但是具體的結果，還是等官方。
總結：奧迪Q5L相對舊版改動不大，運動感增強，更符合國人心理。這種年輕化的趨勢，也正是所有的車型都在追求的。這款車將以寶馬X3，奔馳GLC為競爭對手。自從奧迪“官車”光環越來越微弱，奔馳和寶馬這些年的存在感是越來越強，但是國內豪車的銷量霸主仍然是奧迪，在經歷了這次改款之后，奧迪Q5L將面對的是驚喜還是失意呢？
