這兩款車真的沒有糾結(jié)的必要，與其說是糾結(jié)到底選擇哪一款，還不如說是你到底喜歡SUV還是轎車，這個(gè)對(duì)比非常明顯，大眾凌渡和長(zhǎng)城VV7沒有任何的可比性，在級(jí)別上一個(gè)屬于緊湊型車型，一個(gè)屬于中級(jí)車型，在車身結(jié)構(gòu)上，一個(gè)屬于轎車，一個(gè)屬于SUV，在定位上，凌渡屬于運(yùn)動(dòng)型轎車，當(dāng)時(shí)還一度還被稱為“寬體轎跑”，WEY VV7的定位是國(guó)產(chǎn)輕奢SUV，很顯然，它代表了國(guó)產(chǎn)SUV的一個(gè)新高度。
如果非要加上一些兩車的共同點(diǎn)，我認(rèn)為就是兩車面對(duì)的消費(fèi)群體，很顯然，無論是定位，還是車型外觀設(shè)計(jì)帶來的運(yùn)動(dòng)感，兩車都傾向年輕時(shí)尚的消費(fèi)群體，且有點(diǎn)小成就感的年輕人，別忘了，兩車在配置方面，稍微看上眼有點(diǎn)需求的，辦下來都需要小20萬的預(yù)算，這對(duì)于一般條件的人來說，都需要考慮考慮，當(dāng)然鍵盤車神除外，在他們眼里奧迪都算不上豪車，賓利都能噴出翔來。
為什么說選擇這兩款車都是多少有點(diǎn)追求的人，年輕時(shí)尚且不說了，既然選擇這兩款車做對(duì)比，相信你也做足了功課，其實(shí)我認(rèn)為，這兩款車作為一般人考慮的家用車來說，都是不合格的，先說凌渡，我一直認(rèn)為定價(jià)稍微偏高，就家庭實(shí)用性而言，旗下同級(jí)別價(jià)位低點(diǎn)的有速騰，價(jià)位稍微高點(diǎn)就可以買到高一級(jí)別的中型車速派，甚至帕薩特。而WEY VV7就更不用多說了，旗下比它低的頂配哈弗H6、H7性價(jià)比都不低，還有更高一級(jí)別的哈弗H8競(jìng)爭(zhēng)，就家用實(shí)用性都不錯(cuò)。
當(dāng)然，你既然選擇這兩款車，也無可厚非，還是那句話，既然做對(duì)比，就充分考慮到了兩車的優(yōu)缺點(diǎn)，別管凌渡當(dāng)時(shí)“寬體轎跑”的廣告風(fēng)波，還是WEY當(dāng)時(shí)沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“油耗門”事件，兩車的銷量自上市還算穩(wěn)定，質(zhì)量上也沒有爆發(fā)過大規(guī)模故障，當(dāng)然WEY屬于新生品牌，還需要市場(chǎng)考驗(yàn)，凌渡現(xiàn)在最大的優(yōu)勢(shì)是，全新的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，和大眾全新的MQB平臺(tái)打造，再加上上市多年，在技術(shù)和質(zhì)量上更加穩(wěn)定。
WEY VV7外觀不用多說了，試駕過或車主都知道，用料和做工絕對(duì)同級(jí)別對(duì)手中占據(jù)上風(fēng)，比較有誠(chéng)意，底盤也調(diào)校的比較出色，至于油耗，我相信選擇它的人絕對(duì)不會(huì)考慮，車身自重和車身結(jié)構(gòu)已經(jīng)決定了，你享受到的也不一樣，安全性至少是沒有問題的，一輛不到20萬的車，你想讓它輕量化設(shè)計(jì)也不現(xiàn)實(shí)，全鋁車身？碳纖維？
到底如何選擇，最終還是看你自己的定位、用車環(huán)境、購車意圖等綜合考量，僅用為城市上下班使用，作為家用代步來說，凌渡足夠條件了。如果使用環(huán)境路況不好，追求通過性強(qiáng)，要求大空間舒適性，或者經(jīng)常旅行，WEY VV7可以作為參考對(duì)象，就目前來看，經(jīng)濟(jì)性方面，凌渡自然占據(jù)上風(fēng)，特別在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，而WEY VV7在兩車相同價(jià)位的情況下，無論是內(nèi)飾豪華程度，還是比較實(shí)用的配置方面都占據(jù)上風(fēng)！
