“不但提升了生產效率和制造質量，也為柔性生產、個性化生產提供了非常有力的支持。” 浙江春風動力股份有限公司董事長賴國貴在談及智能制造時表示，“從2012年引入智能制造開始，春風動力每年都能實現25%左右的增長，效益也在以每年20%左右的速度提升。”

在摩托車行業整體下行的行情中，春風動力依靠著工廠物聯網所支撐的個性定制，在高端動力產品領域闖出了一片天地，且有“春風十里”的暖意。

這只是杭州近年來推動制造業轉型升級的一個縮影。據統計，僅2015年，杭州就實施了過百個工廠物聯網項目，其中認定“工廠物聯網”推廣應用示范項目的有76個。

當全球制造業都在面臨高消耗、短貨期、個性化需求和勞動力缺乏的挑戰時，一個以“工廠物聯網”應用為杠桿的的杭州智造模式正顯露雛形，讓杭州制造業更快邁向智造軌道，也成為了區域經濟轉型發展的新動力。

“中國哈雷”跑出杭州智造速度

春風動力因生產國賓護衛車而名聲大噪，在公司的展廳，國賓護衛車也成為了很多參觀客爭相合影的“辣模”。



春風動力生產的國賓護衛車，擁有27項專利。

可不要小瞧這款摩托車，它擁有27項專利，被工信部贊譽“代表國產摩托車最高水平”。車上的“智慧應用”相當驚艷——擋風玻璃和座墊可自動升降，前置攝像頭能實時無線傳輸視頻，頭盔可實時傳輸音頻，還有ABS系統（防抱死制動系統）、WP減震系統、GPS全球定位系統、故障診斷系統……

如今國賓護衛車已經有了民用款。而春風動力的產品從兩輪到四輪再到游艇，消費者都可以根據個人喜好或使用需求進行個性化定制。

貼近市場、更好滿足消費需求，自然就有理想的回報。賴國貴介紹，2015年個性化定制和產品智能化給春風動力帶來了國內民品市場、公務車市場的銷售井噴，銷售漲幅超過120%。

個性化定制與柔性生產的實現，與春風動力近兩年來實施“工廠物聯網”、“機器換人”息息相關。

在春風動力，有一間不大的“云房間”，不但管理著工廠內部的各個生產環節與辦公部門，還將云端的數據集成延伸到了全球的經銷商、供應商、消費者、移動端，使公司運行變得協同、扁平，支持了從客戶定制到研發設計、單件柔性生產、售后的全流程。

“前期的一期物聯網工程，我們原本預期是到2015年實現人均效率提升30%，設備利用率提升25%，庫存周轉提升50%，產品生命周期縮短30%，但實際成效是遠超預期的，在庫存周轉方面， 2014年就已經提升了50%以上。”公司副總裁高青認為，新的信息經濟環境，這些變化帶來的是公司核心競爭力的提升。

2016年，春風動力已經開始啟動二期物聯網建設。“希望效率能再提升，對市場的響應能夠更加快速，人均銷售額能夠達到150萬元。另外，綠色生產、節能降耗也將全部納入到智能化管理。”賴國貴躊躇滿志。



春風動力聚焦運動健康消費領域，大排量摩托車受戶外運動愛好者青睞。

“我們還希望通過線上線下的互動，進一步提升公司和市場的貼近程度。”賴國貴介紹，接下來春風動力馬上就要推出在線商城,目前系統已經在內部試運行?？蛻粢坏┫掠唵?，系統會快速響應，確認并形成報價，并將訂單按照不同工序的設備、產能、交期、效率等智能排程，自動派發到車間的設備終端。

物聯網產業風生水起

春風動力等企業的新需求，為杭州本土的工廠物聯網解決方案提供商——浙江力太科技有限公司提供了廣闊的市場空間。

力太科技正是春風動力實施“工廠物聯網”改造的供應商。從十年前靠著幾百萬的住房抵押貸款下海創業，到如今李善通和他一手創辦的力太科技，已經成為浙江智能制造響當當的一塊金字招牌。

力太科技從2006年就開始研發智能制造的相關技術，但李善通并沒有將之歸功于自己的遠見。“我沒有這么強的預見能力，驅使我自主開發工廠物聯網技術只有兩個原因。一是要遏制計件工資引起質量下降的弊端——多做多得的利益驅動下，常有工人私自修改工藝，嚴重影響了產品質量；二是想改善生產指令經歷層層下達，生產效率大打折扣，信息反饋嚴重滯后于管理需要的情況。”

“實施工廠物聯網，就像是給工廠裝了一個大腦，讓制造更聰明”，李善通解釋，通過傳感技術，給工廠搭上神經連成網，把幾百上千的人體大腦變成一個智慧云腦，在云端就能實現一個整體協同、實時感知、自動預警、快速響應、不斷改進的智能制造系統。



智能工廠的大腦，就是這朵“云”，實現了工廠生產整體協同、實時感知、自動預警、快速響應、不斷改進的智能制造系統。

近10年來，力太科技已為萬向集團、民生藥業、萬豐奧特、重慶申宗等81家中國傳統制造企業提供智能化改造服務，另有40家企業項目正在施工。

在幫助客戶通過供給側改革實現了制造業轉型升級的同時，力太科技自身也在迎來快速成長的機遇期。李善通介紹表示，“公司業務每年都在以4-5倍的速度增長，2015年公司實現4000多萬元凈利潤，今年預計將突破2億元。”

在本土物聯網產業高速發展的同時，浙江廣闊的制造業轉型升級機遇也吸引來了新松機器人這樣的外來戶。

相較于高端裝備制造商，作為杭州新松的總經理，李正剛更喜歡現代制造服務商這個頭銜。目前，杭州新松除了可以為客戶量身定制工業機器人及自動化成套裝備外，還能為企業提供智能制造的整體解決方案。



杭州新松為一家陽傘生產企業研發的智能生產線，將大大改善客戶對人工裝配的依賴。

“這是我們為一家生產戶外陽傘的浙江企業研發的智能生產線，用了三個月時間。”指著一條正在檢測的生產線，胡仕忠說到，他是杭州新松的財務總監。

此前，新松還從沒涉足過制傘領域的產品研發，回憶起雙方的首次接觸，胡仕忠記憶猶新。

“我們去到客戶工廠，發現工人在裝配陽傘時，還全部在用木槌手工操作，這讓我們覺得我們一定可以做點什么來改善這一狀況，客戶在參觀新松的生產線時也是很感興趣，所以雙方做這個決定都十分快。”

這家陽傘生產企業在新松定制了兩條不同功能的智能生產線。經歷了研發、加工、裝配，目前兩條生產線都已經調試完畢，等待運往客戶企業再次調試。不過，人民財經記者發現，其中一條生產線使用了3臺ABB機器人，另一條更長的生產線則全部使用的新松機器人。

為何會有ABB機器人？“我們的倉庫就好比一個超市，里面不盡然全是新松的產品，我們會根據客戶的需求，用不同品牌甚至國家的機器人、零部件，設計研發出一套智能生產的最優方案。”胡仕忠解釋道。

這正是李正剛也愿意將新松歸為現代制造服務業的原因。“其實很多元器件我們是買的，而且很多是進口的，包括傳感器、電機。我們的附加值在哪里？新松并不是沒有技術含量地把東西攢在一起，而是以更合理的方案，來使客戶智能生產的成本更低、可靠性更高、先進性更強。”李正剛解釋道，新松提供的是服務，硬件設備只是載體，承載著新松的技術與管理。

目前，杭州新松已經為多家企業輸出智能制造整體解決方案，應用領域覆蓋到了汽車、電梯、鋼鐵、家電、電力、電子等多個行業。就像這次將應用領域延伸到制傘行業，在未來，杭州新松還有更大的擴張版圖要去填充。

“一期工廠設備投資了15億元，接下來二期投資還要7.5億元。”胡仕忠介紹，目前杭州新松的移動機器人生產線、數字化工廠、工業物聯網等幾個項目都正在上馬。