在國內別克的SUV產品線一直在高端乏力。早在幾年前昂科雷就已進口,但明顯偏高的價格,讓它在德系車面前抬不起頭。隨著國內SUV,特別是大中型SUV市場的火熱,2018款別克昂科雷來得正是時候。
在北美市場,昂科雷和atlas(國內稱途昂)就是死對頭,兩者的定位和價格區間也是高度重合。新款昂科雷即將在北美上市,據悉明年或將實現國產。
與現款相比外觀上變化較大,直瀑式進氣格柵也更換為矩陣式,三盾徽標搭配飛翼造型鍍鉻裝飾令其顯得更加高端大氣。高大的車身配上飄逸的腰線,從側面看顯得更加修長,20寸的輪胎向世人表明:這是一個大塊頭!
昂科雷是全系七座的大中型SUV,寬大的車身是最大的特色,不但在三圍上完爆途昂,高達3071mm的軸距更是讓以空間著稱的途昂瞬間黯然失色。在北美昂科雷與atlas相愛相殺,一旦入華途昂的日子也許就不好過了。
2018款昂科雷內飾依然是別克味道的環抱式設計,以商務、成熟風格為主。黑褐雙拼皮革的配色再搭配木紋裝飾板前儀表板,整體顯得輕奢不張揚。
作為一款高檔SUV配置自然非常豐富, 360度環繞攝像頭、帶倒車顯示屏的后視鏡、感應尾門、自適應巡航、帶自動剎車的追尾預警、交叉方向交通預警、車道保持系統等,應有盡有。
2018款昂科雷提供兩套動力組合,2.0T(292馬力)和3.6L(377馬力)發動機,均搭配9速自動變速箱。3.6L+4驅仍是高端版本的選擇,而2.0T明顯是為了走量的,一旦國產之后如果再有2.0T的兩驅版,不排除價格會下探到30萬附近,非常有性價比!
2018款昂科雷欲在國內硬扛途昂是有本錢的,是空間比途昂大,內飾也比途昂豪華,但在營銷和品牌溢價上卻被途昂反殺。在中國“德系信仰”讓大眾成了神祇,昂科雷要“弒神”,那么大殺器就是性價比,如果國產后能有兩驅2.0T的昂科雷,途昂還敢變相加價否?