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全新奧迪A7 Sportback發(fā)布 全新設(shè)計(jì)語言

發(fā)布日期:2017-10-20 22:05  來源:網(wǎng)絡(luò)  作者:阿燦   瀏覽次數(shù):503

北京時(shí)間10月20日(當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日),奧迪在位于德國(guó)英戈?duì)柺┧氐膴W迪設(shè)計(jì)中心正式發(fā)布了全新奧迪A7 Sportback。新車延續(xù)了四門溜背式轎跑車造型,采用了奧迪最新的設(shè)計(jì)語言,造型更加犀利。全新奧迪A7 Sportback基于奧迪全新的MLB Evo平臺(tái)打造,在輕量化、電氣化方面有所提升。
 
新車亮點(diǎn)
 
1、采用奧迪全新設(shè)計(jì)語言,造型更加犀利
 
2、帶激光遠(yuǎn)光燈的高清矩陣式LED大燈
3、中控雙屏設(shè)計(jì)
 
全新奧迪A7 Sportback為奧迪A7系列的第二代產(chǎn)品,距離第一代產(chǎn)品推出至今已有7年。新車車身仍然采用了四門溜背式轎跑車設(shè)計(jì),外觀方面沿襲了prologue概念車的設(shè)計(jì)理念,運(yùn)用了闊大的表面和分明的棱角,把裝飾元素減少至最低,將頗具動(dòng)感車身線條與prologue概念車的寬闊空間及日常實(shí)用性相結(jié)合。
 
新車前臉采用了大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵,尺寸更大且位置更低,營(yíng)造出更加犀利的運(yùn)動(dòng)氣息。所有相鄰的表面和線條從格柵向外輻射,富有張力。以“燈廠”聞名的奧迪在全新A7 Sportback自然也沒少花功夫。新車前大燈提供了LED大燈、高清矩陣式LED大燈(HD Matrix LED)及帶激光遠(yuǎn)光燈的高清矩陣式LED大燈三種版本。
 
車身側(cè)面貫穿整車的低肩線降低了全新奧迪A7 Sportback的視覺重心,平滑過渡至車尾的車頂線條是全新奧迪A7 Sportback最重要特征。尾部向上逐漸變窄的后三角窗靈感源自經(jīng)典的1970年奧迪100 Coupé S車型。新車長(zhǎng)寬高分別為4969/1908/1422mm,軸距為2926mm,較上一代車型有所增長(zhǎng)。
車身線條在尾部逐漸收窄變細(xì),形成游艇式造型。尾門裝有擾流板,在高速行駛時(shí)電動(dòng)伸展。車尾采用了類似全新奧迪A8的貫穿式尾燈,尾燈由每側(cè)的13個(gè)垂直LED發(fā)光條組成,造型上更加立體富有變化。后保險(xiǎn)杠貫穿式鍍鉻飾條增加了車尾的視覺寬度。
 
新車提供了15種車漆顏色可供選擇,其中包括8種全新色調(diào)。純色車漆有朱鷺白和亮黑可供選擇。金屬和珠光色包括代頓灰、絹絲銀、冰川白、克拉米色和神話黑。新增顏色包括Avalon綠色、天藍(lán)色、Navarra藍(lán)色、Seville紅色、Soho棕色、Typhoon灰色、Triton藍(lán)色和Vesuvius灰色。此外客戶還可自選獨(dú)特的定制漆面。
 
全新奧迪A7 Sportback還可供選配的S line外觀套件能讓該車的外觀更顯運(yùn)動(dòng)——該套件針對(duì)前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣口、側(cè)門檻和擴(kuò)散器嵌件提供了專門解決方案。全新奧迪A7 Sportback在奧迪內(nèi)卡蘇爾姆工廠生產(chǎn)。
 
內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣源于奧迪prologue概念車,整體造型簡(jiǎn)潔而富有科技感。中控臺(tái)采用了雙屏設(shè)計(jì),兩個(gè)大型觸控顯示屏取代了眾多的按鈕和控制裝置,從而營(yíng)造出數(shù)字化的駕駛體驗(yàn)空間。MMI觸控響應(yīng)顯示屏為用戶提供了觸覺和聲學(xué)反饋,感受上就像傳統(tǒng)的開關(guān)。儀表采用了12.5英寸的全液晶儀表盤,可以集成更多的駕駛信息減少駕駛員側(cè)頭看中控顯示屏的次數(shù)。
動(dòng)力方面,全新奧迪A7 Sportback搭載了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340PS,峰值扭矩為500N·m,傳動(dòng)方面匹配7擋雙離合變速箱。新車將提供四輪驅(qū)動(dòng)車型以及前輪驅(qū)動(dòng)版本可選。
 
競(jìng)品車型
 
奔馳CLS級(jí)
 
售價(jià)區(qū)間:69.80-98.80萬
 
奧迪A7的競(jìng)品是同樣來自德國(guó)三駕馬車的奔馳CLS和寶馬6系,這一代的奔馳CLS于2010年巴黎車展首發(fā),同樣定位于豪華四門轎跑車。新一代奔馳CLS預(yù)計(jì)將于今年11月舉辦的洛杉磯車展首發(fā)亮相,將基于MRA模塊化后驅(qū)平臺(tái)打造。

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