如果你預算10-15萬，想買一輛SUV，你會選擇合資品牌的小型SUV還是自主品牌的緊湊型SUV？
我想大部分人的選擇都是后者。從每個月的SUV銷量排行榜上我們也不難發現，哈弗H6、吉利博越、長安CS75等自主緊湊型SUV的排名都非常靠前，這也說明自主SUV已經在10-15價格區間占據了競爭優勢。
既然銷量都這么好，那么哈弗H6、吉利博越、長安CS75這三款車又該如何抉擇呢？
今天我們就從空間、配置、動力、四驅等方面對這三款車做出全面的考量，希望能對大家的選購有一定幫助。
空間表現差異明顯
相信大家選擇SUV很大程度上都是因為SUV相比轎車更大的空間。
這三輛車同屬于緊湊型SUV，在車身尺寸上差別不是很大，而乘坐空間孰優孰劣跟車廂內部的空間設計關系密切，需要實際乘坐才能得出答案，因此不在我們的對比范圍之內。
我們在這里對比的是更容易客觀考量的尾箱空間，話不多說，一起來看看這三款車的尾箱空間數據如何：
通過數據對比不難發現，哈弗H6經典版的后備箱絕對容積無疑是最大的，即使常規狀態下的容積也已經去到808升，放倒后排座椅后可擴展到2010升，實用性絕對排在第一位。
配置取向各有千秋
說到配置，和三款車的配置取向可以說是各有千秋，整體配置水平都比較高。
吉利博越的配置更加偏向于安全性方面，甚至把沃爾沃的一些主動安全科技也拿了出來。
具體來說，吉利博越全系標配ESP，除最低配以外所有1.8T車型標配LED大燈，此外車道偏離預警系統、二代城市預碰撞系統、ACC自適應巡航、全液晶儀表盤、自適應遠近光、全景天窗、360°全景影像、NAPPA真皮等配置確實是越級般的存在。
哈弗H6車系涉及車款比較多，全新H6、經典H6、紅標、藍標等分出了幾十款車型之多。
但是整個H6車系配置水平同樣不差。經典版H6以舒適配置為主，氙氣頭燈、座椅加熱、胎壓監測、換擋撥片、藍牙電話、GPS導航一應俱全；全新H6則和吉利博越一樣擁有眾多主動安全配置，留給消費者的選擇空間很大。
CS75配置水平和H6經典版類似，整體以舒適實用為主。但與H6經典版相比，CS75具備自動駐車、防紫外線/隔熱玻璃、并線輔助等獨有配置。
動力總成選擇豐富
這三款車的動力總成高低搭配都十分明顯，至于是選擇高動力還是低動力版本就要看你的使用需求和購車預算了。
哈弗H6的情況又比較復雜了，H6經典版使用的是1.5T發動機（110kW）搭配手動變速箱和6速AT變速箱，全新H6則有1.3T（102kW）和2.0T（145kW）兩款發動機可選，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
吉利博越提供三種動力可選，分別為2.0L自然吸氣（104kW）、1.8T低功率版（120kW）以及1.8T高功率版（135kW）。
自動擋車型主要匹配的是1.8T高功率版，285N·m的最大扭矩從1500轉就能實現，6速手自一體變速器供應商來自吉利旗下子公司DSI，整體動力匹配的完善度不用擔心。
長安CS75提供了兩種動力總成，2.0L自然吸氣發動機（116kW）只有手動擋可選，具備價格優勢。1.8T發動機最大功率130kW，最大扭矩245N·m（2000-4500rpm），6速手自一體變速器來自愛信。
總體來看，這三款車都有非常豐富的動力選擇，而且目前自主品牌動力總成的匹配完善程度已經不用擔心，大家只需要結合購車需求和預算綜合考量即可。
四驅系統大同小異
盡管這三款車型都不是以越野見長，但是還是會有不少消費者愿意為四驅系統買單的。
其實這三款車的四驅系統都來自同一家供應商——博格華納旗下的NexTrac方案。
NexTrac是一套適時四驅系統，所以這三款車其實都談不上什么越野性能，不過差別還是有的，長安CS75和博越增加了四驅手動鎖止模式，可以在需要時手動開啟四驅系統。
這么細小的差異自然決定不了購買抉擇，真正起到決定性作用的還是四驅車型的性價比，也就是價格和配置情況。在查看了所有車型的價格之后，我發現長安CS75的四驅車型在價格上最低，博越的四驅車型在配置和價格上最高。
最后
我們這次對比的目的在于讓大家對每一款車型都有一個整體的直觀印象，并結合自身需求選出最適合自己那臺車。平心而論，這三款車都是自主品牌中非常優秀的產品，買哪一款都沒毛病，你只需要選出那輛最適合自己的就可以。
