依稀記得2012年第三代福克斯剛上市時(shí)“啟動(dòng)不止是車”的廣告語，作為一臺(tái)15萬元內(nèi)的駕駛者之車，福克斯給了我們不同于普通買菜車的駕駛樂趣，只是時(shí)至今日，面對(duì)像新思域這樣強(qiáng)勢(shì)回歸的對(duì)手，即便是中期改款變臉增配換裝動(dòng)力的三代半福克斯仍顯得競(jìng)爭(zhēng)乏力，因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者對(duì)于大空間的需求，已然成為了第三代福克斯的阿喀琉斯之踵。
好在進(jìn)入生命末期的第三代?？怂挂部斓搅舜怪睋Q代的階段，2018年全新的第四代?？怂箤?huì)在全球上市，這代車型最為核心的變化估計(jì)就是全方位的加大尺寸了，畢竟緊湊型這一級(jí)別的車型，運(yùn)動(dòng)化只是促進(jìn)銷量的噱頭，外形漂亮，定價(jià)合理，動(dòng)力先進(jìn)，配置豐富以及空間充裕才是正真走量的關(guān)鍵詞，第四代?？怂乖谠O(shè)計(jì)伊始就已經(jīng)考慮到了這些，這也讓我們這些老車主對(duì)于?？怂褂辛烁嗟钠诖?/div>
根據(jù)福特官方發(fā)布的聲明，明年發(fā)布的全新一代?？怂箤⒍ㄎ桓叨说氖袌?chǎng)，福特也會(huì)為它加入更多高端配置，所以明年我們或許會(huì)買到一臺(tái)相比前幾代更加精致的福克斯，當(dāng)然價(jià)格方面也可能會(huì)相比現(xiàn)款車型略有上調(diào)，不過國(guó)產(chǎn)版車型如何定位還有待考證，畢竟?？怂挂恢币詠矶际呛猛娌毁F的代表。簡(jiǎn)單聊完第四代?？怂沟亩ㄎ?，我們來看看外網(wǎng)對(duì)于新一代?？怂沟募傧雸D和抓拍的路試諜照，相信已經(jīng)能為我們揭露不少新車的神秘面紗。
路試的第四代福克斯包含了5門掀背版車型（兩廂）和傳統(tǒng)的4門轎車版車型（三廂），從諜照?qǐng)D來看，前大燈最外側(cè)采用了LED燈帶，但是否采用全LED大燈還有待考證，進(jìn)氣格柵依舊采用了阿斯頓馬丁大嘴，要比現(xiàn)款?？怂沟拇笞爝M(jìn)氣格柵造型更加圓潤(rùn)。從側(cè)面車身來看要比現(xiàn)款?？怂辜娱L(zhǎng)了不少，另一個(gè)變化在于取消了現(xiàn)款車型的獨(dú)立后三角窗，改為與門板車窗一體式的三角窗。車尾的細(xì)節(jié)更多體現(xiàn)在新的尾燈造型上，同時(shí)后霧燈的位置被豎置于保險(xiǎn)杠的兩側(cè)，尾部設(shè)計(jì)總體來看相較于現(xiàn)款車型變化不大。
第四代?？怂沟膬?nèi)飾與全新嘉年華接近，設(shè)計(jì)風(fēng)格相比現(xiàn)款精簡(jiǎn)不少，避免了過多侵占車內(nèi)空間，至于新的內(nèi)飾造型確實(shí)談不上好看，相比現(xiàn)款來說少了突出的特點(diǎn)更加趨于平庸。
第四代福克斯的一大懸念：是否會(huì)采用福特與通用共同研發(fā)的9AT變速箱
第四代?？怂乖趧?dòng)力方面預(yù)計(jì)會(huì)搭載1.0T三缸和1.5T四缸EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而傳動(dòng)系統(tǒng)是采用現(xiàn)款的6AT變速箱還是采用與通用共同研發(fā)針對(duì)橫置平臺(tái)的9AT變速箱目前還尚無定論，不過為了所謂的高端化同時(shí)與競(jìng)品拉開技術(shù)代差，臣叔估計(jì)1.5T高配版車型應(yīng)該采用的是9AT變速箱，而1.0T低配版采用的是成熟的6AT變速箱。
基于福特C2平臺(tái)大造的第四代?？怂梗琅f采用了前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，高強(qiáng)度的鋁合金材料車身的應(yīng)用將比老款減重達(dá)50公斤，而軸距方面第四代?？怂挂脖囟〞?huì)達(dá)到2.7米的緊湊型車軸距及格線，相信被抱怨了十多年的空間狹小的問題可以在第四代?？怂股砩袭嬌暇涮?hào)。
從目前揭露的新車信息來看，第四代?？怂乖谖磥淼木o湊型車市場(chǎng)來看還是很有競(jìng)爭(zhēng)潛力的，只不過走向高端化的福克斯定價(jià)如何，想必會(huì)成為影響諸多潛在購(gòu)車用戶的決定性因素。
