9月21日，新款紅旗H7正式上市，售價：24.98萬-47.98萬元，新車為為中期改款車型，在外觀和內飾的細節方面較老款有所變化，動力系統與老款保持一致。
隨著中國汽車市場熱度不斷增加，自主品牌擔負著的民族崛起任務越發沉重，如何沖擊更高的上層市場成為自主品牌面臨的一道難題。
在徐留平出任一汽集團董事長后，表示紅旗要成為中國第一和唯一的豪華品牌，而這輛新款H7就是紅旗為實現這一目標所邁出的第一步。
新車前臉輪廓更為陡峭，進氣格柵也進一步增大，這一設計類型和勞斯萊斯的前臉設計有著異曲同工之妙，看上去更顯莊嚴，下保險杠處增添的一條貫穿左右的鍍鉻裝飾條提升了整個前臉的層次感。
新車一改老款常規平庸的大燈設計風格，全新設計的大燈輪廓和內部結構都更顯年輕化，同時精致度也有所提升，全LED的大燈組頗顯檔次。
新車的側面造型較老款沒有明顯變化，只不過前臉的輪廓較老款更為陡峭，輪轂造型也與老款保持一致。
車身尺寸與老款保持一致，長寬高分別為5095/1875/1485mm，軸距為2970mm，和此級別的熱銷車款奧迪A6L相比，新H7在尺寸方面稍占優勢。
尾部的變化集中在尾燈造型上，除此之外，下保險杠處增加了一條鍍鉻裝飾條，使尾部造型看上去更有條理。
后備廂蓋邊沿增添了鴨尾式擾流板，是整車上少有的運動化設計，祥云造型的LED尾燈頗具新鮮感，點亮時具有極高的識別度。
內飾方面，新車較老款有著不小的變化，通過對細節上的重新設計和色彩用料上的全新搭配，使整個中控的豪華感大幅提升，造型也更為協調。不過和同級對手相比，H7的內飾造型還是有些過于常規，不夠新穎。
新車依舊配備8英寸觸控屏， HMI人機交互系統以黃金色為背景色，界面設計加入了不少中國元素。下方的空調出風口具有自動擺風功能。這一創新設計在同級車上極為少見，并且十分實用，減少了只吹一處的不適感。
空調下方的控制按鍵區域經過全新設計，和老款方正規整的按鍵造型相比更具美感。
換擋桿區域較老款也有不小的改變，擋位槽由老款的隔板覆蓋變為皮革包覆。換擋桿造型也更為圓潤，與手部貼合性更佳，握感更為舒適。
新款車型的動力系統沒有變化，依舊搭載1.8T/2.0T/3.0L發動機，最大功率分別為138KW/150KW/170KW，峰值扭矩為260N•m/260N•m/300N•m，傳動系統方面，三款發動機均匹配6速手自一體變速箱。
新款H7的售價在中檔B級車和低檔C級車之間，在這一區間H7面對的都是合資品牌的中流砥柱產品。在如此強烈的競爭中紅旗的宣傳、銷售網絡布局和售后服務卻鮮有大膽的動作，顯然除去國貨情懷外，H7在性能、品牌調性等方面都有不少勁敵。
不過此次的全新H7不管是在外觀上還是內飾上都有著不小的變化，并且這些改變大部分都是積極的，總體來講，新款H7是一款更符合國人胃口的中式豪華車。
