頂著互聯網SUV的噱頭，榮威RX5上市便斬獲月均2萬輛的銷量。截止8月，榮威RX5共計銷量已達12.74萬輛，成為細分市場中不可忽視的一股力量。
有了榮威RX5在市場中披荊斬棘，同樣極具實力的榮威i6也借著東風，迅速占領A+級轎車市場。俗話說得好，趁熱打鐵。眼看上汽榮威互聯網殺招如此管用，當然應該加速新品的排兵布陣。
9月15日，上汽榮威新添一款極具實力的緊湊型互聯網SUV，定名為榮威RX3。隨著一系列官圖曝光，總算是看到了廬山真面目。
榮威RX3設計語言與榮威RX5一脈相承
就造型設計而言，榮威RX3基本上是延續榮威RX5的整體造型設計。即使戲稱其為“小號榮威RX5”都不為過。不過，玩笑歸玩笑，兩者在造型上的異曲同工，卻真真實實能夠讓入門級消費者享受到更高級的設計語言、產品質感。
為了強調年輕互聯網潮動SUV的定位，在原本舒展大氣的設計基礎上，榮威RX3進一步強化動感的特質，再加上廣受市場認可并不斷迭代升級的互聯網系統，將滿足緊湊級SUV這個最大細分市場對互聯網汽車的強勁需求，為用戶帶來更多智能出行選擇，豐富上汽互聯網汽車的產品矩陣。
除了互聯網功能，榮威RX3由內而外無不展現出超越該級別SUV的產品實力。榮威RX3造型設計與斬獲了全球最頂級iF設計大獎的榮威RX5一脈相承，整車姿態挺拔、型面飽滿，動感演繹了上汽榮威的全新設計理念“律動設計”。
車頭弧度飽滿，蓄勢待發；展翼格柵與大燈的一體式設計，通過懸浮式處理更富沖擊力；360度腰線貫穿車身，極富動感韻律；個性化的“電吉他”尾燈，充滿年輕活力，進一步增強識別度。值得一提的是，榮威RX3的A柱障礙角僅為3.2°，遠優于同級普遍的4°-5°，兼顧了顏值與安全，從細節處傳遞出極致品質感。
內飾方面，榮威RX3同樣展現了實力派的追求：整體風格簡約動感、明快，線條優雅舒展、型面洗練。中控采用了展翼環繞式設計，由大屏向車門延伸，營造出空間遠大于同級車的視覺感受；同級別最大面積軟材質包覆，凸顯豪華品質；豐富的車內儲物空間，讓駕乘空間更加人性化。
名字背后的故事
與“爆款”榮威RX5的命名含義一樣，榮威RX3的R代表榮威品牌對“科技”和“品質”的追求，“X”則代表無限升級迭代和不斷進化。榮威RX3所搭載的最新互聯網系統，將無縫連接用戶的日常生活，可實現遠程操控、精微語音交互、支付寶、智能硬件接入等“黑科技”，并通過數據能源，讓每一次出行都產生新價值，為用戶帶來獨屬于互聯網汽車的全新體驗。
作為上汽集團和阿里巴巴聯手打造的又一款互聯網SUV力作，榮威RX3擁有世界級的內外設計、最新的互聯網系統等絕對優勢。
