現(xiàn)實(shí)中一些車型，存在著堪稱是反人類的設(shè)計(jì)，它們存在的意義，仿佛并不是為車主提供方便，倒像是一種刻意刁難，咱們一起來(lái)看看。
這些按鈕設(shè)計(jì)得就好像在跟你躲貓貓似的，其中以車窗控制按鈕位置的最值得吐槽。
比如MINI，你在它車門上是找不到任何車窗控制按鈕的，因?yàn)樗衿娴某霈F(xiàn)在中控臺(tái)的下方。
而路虎車系也一直執(zhí)著的把所有車窗控制按鈕放在靠近車窗縫的位置，開車時(shí)根本夠不到。
還有DS5，它車窗控制按鈕在擋把下方，真讓人摸不著頭腦。
和扶手箱打架的手剎
不少緊湊級(jí)車型的手剎被設(shè)計(jì)在中央扶手箱下邊，目的就是為了獲得車內(nèi)更多的儲(chǔ)物空間。
可這樣做的結(jié)果就是不論拉手剎還是松手剎，使用者的手臂都會(huì)被中央扶手箱阻礙到。
沒辦法，為了空間，理解萬(wàn)歲吧。
不透明的天窗
大家看到的天窗都是透明的吧，很亮堂，坐在車內(nèi)，望向天空，打開天窗還能透透氣，但是偏偏有一種不透明的天窗，就是所謂的“太陽(yáng)能天窗”，想的很好，利用太陽(yáng)能電池板給車內(nèi)供電，但是還能增加吸熱的程度，天窗啥都看不見，那要天窗圖個(gè)啥？
中間不轉(zhuǎn)四周轉(zhuǎn)的方向盤
法國(guó)人雖然浪漫，但他們的汽車真心反人類，比如某些法系車型的方向盤，其打輪時(shí)方向盤中央的部分是不隨外圈轉(zhuǎn)動(dòng)的。
像這種“中間不轉(zhuǎn)四周轉(zhuǎn)”的方向盤也可以稱之為是一種經(jīng)典設(shè)計(jì)，個(gè)性十足。
不過(guò)這樣的方向盤也讓不少新手摸不清車輪具體的指向。
左側(cè)雨刷撥桿
這種蛋疼設(shè)計(jì)我是萬(wàn)萬(wàn)沒想到的，比如安裝在左側(cè)的雨刷器撥桿，你說(shuō)右面也沒有安裝懷檔啊，為什么要變態(tài)的把雨刷器不按常理設(shè)計(jì)，也就是不按我們駕校學(xué)的設(shè)計(jì)呢。
無(wú)法關(guān)閉的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)省油是有效果的，但是當(dāng)我不需要發(fā)動(dòng)機(jī)起停的時(shí)候無(wú)法主動(dòng)關(guān)閉，這個(gè)就忍不了了。
比如邁銳寶XL，車內(nèi)沒有起停開關(guān)，這絕對(duì)反人類。
堵車跟車的時(shí)候真真不需要在這幾秒鐘關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)省這幾滴油，但是這功能還關(guān)不了。
觸屏中控臺(tái)
現(xiàn)在越來(lái)越多的車型在設(shè)計(jì)內(nèi)飾時(shí)，直接在中控放一個(gè)超大尺寸多媒體屏幕。
雖然看起來(lái)高大上又漂亮，但實(shí)用性真實(shí)不敢恭維，沒有實(shí)體按鍵的觸感，幾乎無(wú)法在開車時(shí)進(jìn)行盲操作，試想在炎炎夏日副駕的妹子想要空調(diào)溫度再調(diào)低一點(diǎn)，你一邊答應(yīng)著，一邊打開了座椅加熱會(huì)是什么結(jié)果？
不過(guò)一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特，每個(gè)人的思維方式不一樣，那么對(duì)于這些設(shè)計(jì)的接受度也不同，也許這些看似“反人類”的設(shè)計(jì)也有著它的奇妙之處呢。
